SKODA FAN CLUB TURKEY

ozantavsan · gönderen **ozantavsan** » 09 Ara 2010, 00:09

Ben arabamı zorlasamda , çok kötü ayarlarla , rampada bile çekmezken hiiiççç hararet görmedim.
Bizim favolar katır gibi , bakarsan hiçbirşey olmaz.Hararet yapıyorsa muhakkak bir yerinde aksaklık vardır.
Ustaya öpülmektense mantık yürütüp sorunu tespit edin.Soğutma sistemi elemanlarını kontrol edin , gerekenleri değiştirin.Bunlara rağmen olmuyorsa iyi bir motor ustasına motorı kontrol ettirin derim.

felicia_3437 · gönderen **felicia_3437** » 09 Ara 2010, 00:27

yanlış anlamayında sizin ustanız sıze bıracık yanlamış abım skoda sulu motor olduğundan her motor cu anlıyamıyor ya benım cocukluk arkadaşım var motor ustası adam ıstedığın kamyonu getir indiri bindiri dahıtır toplar bırşekilde yapar benım aracın 200 bin bakımını yaptıracaktım ona ben yapamam bu sulu motor herkez dilinden anlamaz dedi yani herkeze arabyı eletmeyen benım tahmını zısın aracınızın üst kapahı actılar eski contayı sıpatulayla kasıyım ınceden bır sıpra sonra conta macunu surup copntayı takıp kapadılar buda zamanla ust ve altkapaktakı curumeler oluyor onlar kaynakla doldurulmadı tıraşlanmadığı icinde hararet sorunuznuz hala devam ediyor buyuk ihtimale

sainz · gönderen **sainz** » 09 Ara 2010, 09:33

sonerx yazdı:o mavi ok nerde...

BÜLENT BARAN · gönderen **BÜLENT BARAN** » 09 Ara 2010, 12:28

ya bu hararet skoda larda başlı başına bir kronik hastalık gibi var.bende97 model feiace var buaracı aldım ve 15 gün sora cota yaktım aracımın mtorunu 0 yeni yaptırdım.senin aracın ya hava yaptı yada termostat la ilgili bir sorun var.ha birdearacın su eksiltiyorsa sakın su ilave etma.genleşme gabının yarısına kadar antifiriz koy.yaz kış antifiriz koy.su kesinlikle koyma.bende antifirizi yarımdan fazla koyduğum zaman benimde hareret yükseliyor ve su eksiltiyordu ustama danıştıım ve su eksiltiği zaman genleşme kabının yarısna kadar antifiriz takviye yapmamı ve dedği miktarı gçmememi söyledi.şimdilk harret sorunum şükür ortatan kalktı.senede bir dene bakalım...seninkide düzelir inşallah..

Ali Emre · gönderen **Ali Emre** » 17 Şub 2011, 00:33

Dostum bende 94 skoda favorit 135L var hararet yapmaması için;

-Radyatör fanını kontrol ettir ve bir elektrik anahtarı tak. arabanın içinden fanı manual kontrol edersin, ama açık unuttup bıraktınmı arabayı akü başını ağrıtır.

-yüksek devirde kullanma.

bunlar soğuk hava arabası oldukları için böyle problemler çıkarması normaldir. ben bu anahtar olayını kendi arabama yaptım, artık pek sorun çıkarmıyor. Verdiğim bilgiler umarım yardımcı olmuştur. saygılar...

moment · gönderen **moment** » 04 May 2011, 21:12

ben otomotiv den emekliyim arabam Favorit birkaç aydır hararet yapıyor iki kez kendim conta değiştim daha evvel hortum parlattı,sonra suyun taşma kabına hücum ettiğini far kettim termostat tan kaba gelen hortum içine kılcal bakır boru sokup kabaran suyu silindir kafasına göndermeyi deneyecektim dün hortumu söktüm kolayca birde ne göreyim termostat mesnedinin hortum bağlanan ucunun içi küf ten tıkanmış, hemen temizledim başka işlem yapmadan hortumu takıp bindin bu kez ; kaput altından homurtu evin önüne gelip açtım birde ne göreyim su taşırma kabı gene kabarmış lakin içerisi hareketli şeffaf kap görünüyor ,stop ettim az bekledim su biraz indi kapağı açtım motoru yeniden çalıştırdım termostat tan kaba gelen hortumdan buhar su karışımı üflüyor az geçmeden alt hortumdan su kabarıp kabı taşırdı kapağı kapattım işim vardı bıraktım çözümü bulunca buraya yazabilirim takip edin...selamlar

sainz · gönderen **sainz** » 05 May 2011, 09:37

moment yazdı:ben otomotiv den emekliyim arabam Favorit birkaç aydır hararet yapıyor iki kez kendim conta değiştim daha evvel hortum parlattı,sonra suyun taşma kabına hücum ettiğini far kettim termostat tan kaba gelen hortum içine kılcal bakır boru sokup kabaran suyu silindir kafasına göndermeyi deneyecektim dün hortumu söktüm kolayca birde ne göreyim termostat mesnedinin hortum bağlanan ucunun içi küf ten tıkanmış, hemen temizledim başka işlem yapmadan hortumu takıp bindin bu kez ; kaput altından homurtu evin önüne gelip açtım birde ne göreyim su taşırma kabı gene kabarmış lakin içerisi hareketli şeffaf kap görünüyor ,stop ettim az bekledim su biraz indi kapağı açtım motoru yeniden çalıştırdım termostat tan kaba gelen hortumdan buhar su karışımı üflüyor az geçmeden alt hortumdan su kabarıp kabı taşırdı kapağı kapattım işim vardı bıraktım çözümü bulunca buraya yazabilirim takip edin...selamlar

Bu kabarma dediğiniz sırada hararet çok yüksek seviyelerde olmuyorsa, hava kalmış sistemde demektir.

murat 136 l · gönderen **murat 136 l** » 06 May 2011, 10:14

merhaba kardeş
öncelikle allah sabır versin diyorum. ve sorununu ben sana anlatayım. bizim favoritlerin gömleklerinin altında bakır pullar var. bu pullar zamanla çürüyor ve dolayısıyla gömlek aşağı çöküyor. tabi ki de bu dengesizlik yaratıyor ve o çökmeden dolayı egzoz la su birbirine karışıyor. kimi zaman suyu patlayacak seviyede şişirir,kimi zamanda suyun hepsini yutar. gömleklerin seviyesini aynı seviyeye getirmediğin sürece ne yaparsan yap araban conta patlatır,su eksiltir,hararet yapar artık daha başka aklına ne gelirse.

sana tavsiyem dediğim hususa bi baktırman
kolay gelsin

moment · gönderen **moment** » 18 May 2011, 13:27

arkadaşlar daha evvelde yazım birkaç hafta öncesinde..Bu yazım hararet sorununa cevap verecek usta bulamayanlara ...favorit iki kez hortum patlattı conta yaktı ben otomotivden emekliyim kendim conta değişip supap ayarı yaptım gücü tamam lakin hararet devam etti çok irdeledim derken fotoğrafta işaretlediğim hortumu çıkardığımda aliminyum parçanın deliğinin küften tıkandığını gördüm hemen temizleyip taktım biraz gezdim baktım o hortumdan taşırma kabına buhar üflüyor ,Sonra çocuklarım birkaç kilometrelik işlerinize gitti sorduğumda hararet yükseldi dediler nihayet birkaçgün evvel ben biryere gittim hatta anahtarı unutmuşum tekrer gelip gittim hararet yükselmedi alşamda oğlum 10 km kader seyahet etti geldi baba araba normal dedi neticede zamanla içindeki havayı atarak araba normale döndü hiçbir mesele kalmadı....sizden ricam bu mesnedi açıp temizleyip takın ustalarada sakın 5 kuruş vermeyin allah yolunuzu açık etsin...

talih · gönderen **talih** » 20 May 2011, 11:39

hararetle ilgili bir tecrübemi paylaşmak isterim.arabam conta yaktığı için parsan otodan orjinal conta sipariş ettim.usta ile üst kapağı kurtaracak şekilde taşlattık.silindir kapağını saplamaların sıkmadığını farkederek saplama başlarına birer adet pul koyduk.arabayla biraz dolaştım motor suyu dolaşımı normal olduğu halde radyatör hortumu şişiyordu. radyatör kapağındaki(sarı kapak)dışarı basınç yapan sibop taki yayın yarısını kestim.hortumlar şişmeden sistem kendi havasını rahatça alıyor.

ılgaz18 · gönderen **ılgaz18** » 12 Tem 2011, 15:59

Merhaba,

Bende 94 favorıtımde aynı sorunu yasıyorum cözüm bulamadım
Radyator değişti
Devirdaim pompası değişti
Silindir kapak contası değişti
Termostat ve yedek su kapağı değişti ama sonuç yok zaman zaman acayip hararet yapıyor
Su kabından suyu dışarı atıyor önerisi olan varsa lütfen bilgi versin

bekocan · gönderen **bekocan** » 12 Tem 2011, 22:07

ılgaz18 yazdı:Merhaba,

Bende 94 favorıtımde aynı sorunu yasıyorum cözüm bulamadım
Radyator değişti
Devirdaim pompası değişti
Silindir kapak contası değişti
Termostat ve yedek su kapağı değişti ama sonuç yok zaman zaman acayip hararet yapıyor
Su kabından suyu dışarı atıyor önerisi olan varsa lütfen bilgi versin

sipoplar sıkı değilse
büyük coğunluk blok contası oturduğu yerleri karıncalı yani motor sıcaklığını suya kaçırıyo zaten harerette bu yüzden çıkıyot heralde sana taşlama ğözüküyor

condur82 · gönderen **condur82** » 22 Tem 2011, 12:41

valla güzel kardesim bendede 94 favorit var dün yola cıktım izmirden ankaraya geldim hava cok sıcak olmasına ragmen bi sıkıntı cıkarmadı bu arabaların tek sorunu çok yüklenme yapmıcan sıkıştırmaya gelmiyor hemen hararete tavan yaptırıyor yanlız bi güzelliğide var hararet tavan yapsada seni asla yolda bırakmaz yazın termostatı söktür kışın taktırırsın daha rahat oluyor çünkü termostat 90 derecelik ve geç açma yaparsa sana ciddi sorun acar ben dün yolda gelirke afyonkarahisarda söktürdüm şimdi iyi lpg.li benim araba yakıtı çok iyi 100tl gaz doldordum izmirden ankaraya getirdi hatta burdan dönüşte beni polatlıya kadar götürür o yönden güzel uzun yoda rahat yormuyor fanı elle komuta etmen gerek çok faydası var

efekentli · gönderen **efekentli** » 22 Tem 2011, 19:42

admin arkadaşımdan bir ricam olacak;yeni gelen konu başlıklarında yardım isteyen arkadaşların mesajlarının tarihine baktığımda eski mesajları olduğunu görüyorum,bu durumu düzeltebilirmi acaba?

moment · gönderen **moment** » 02 Şub 2012, 19:36

tarikkuscu yazdı:merhaba sevgili favorit dostları.

kardeşlerim bilgisi olan dostlarımdan favoritimin hararet sorunu için bir çözüm yolu istiyorum. sorun şu:

araba sabah ve akşam yani soğukken bu anlattığım sorunu yapıyor. arabayı herzaman 3 5 dakka belki daha fazla ısıtırım yürümeden önce. araba 3 5 dakka ısındıktan sonra yoluma devam ederken kaloriferi açtığımda normal motor ısınma seviyesine göre ılıktan sıcağa doğru bir hava üflüyo. fakat sonra hararet birden yükseliyor ve göstergede kırmızıyı vuruyor. kaloriferden buz gibi hava geliyo. hemen kenara çekiyorum bi bakıyorum. su deposundaki su seviyesi kapağa kadar gelmiş hatta kapağın kenarından suyu dışarı atmış. sonra termostatın takılı olduğu yerden radyatöre giden kalın hortumu elimle sıkıştırdırğımda fıs fıs diye ses geliyo. yani radyatörde su yokmuş gibi. hatta o hortum basınçtan iyice sertleşmiş bi vaziyette oluyor. deponun kapağını açtığımda da aşırı bi basıçla ya hava çıkıyor yada havayla beraber içindeki antifirizi dışarı fışkırtıyor. sonra su seviyesi düşüyor ve hararette normale iniyor. bir süre yola devam ettikten sonra ya tekrarlıyor yada düzgün şekilde devam ediyor arabanın harareti. kaloriferde sıcak üflemeye başlıyor. ustalar bi çözüm bulamadılar. birisi araba biyerden hava yapıyor dedi ama. ben anlayamadım. sinirimden arabaya benzin döküp yakasım geliyor. arkadaşlar lütfen bildikleriniz doğrultusunda bi yardım edin bana. arabadaki yapılan tamiratlar ise şöyle:

1- eylül ayında orjinal radyatörünün hortum bağlantısı kırıldığı için silindir kapak contası yandı ve değiştirildi. 2- radyatör değiştirildi.3- kalorifer peteği temizletildi.4- 80 derecelik yeni termostad takıldı.5- antifiriz değiştirildi
6- arabada lavato gaz mevcuttur.
bu sorunu hem benzinde hem gazda yapmaktadır.

dahe evvel de yazmıştım bu sorunu kökünden çözmek için reainde ok la gösterdiğim hortumu sökün içerideki alihünyum parçayı tıkanmış göreceksiniz,temizleyin soğutma suyu akar hale gelsin takın ..ustalara da sakın 5 kuruş para yedirmeyin,,selam olsun..

moment · gönderen **moment** » 02 Şub 2012, 19:45

moment yazdı:ok la gösterdiğim hortumu sökün aliminyum parçanın tıkalı olduğunu göreceksiniz temizleyin su akısı olsun takın bibin,zamanla içindeki havayı atarak araba normale döner ben otomotiv den emekliyim öyle yaptım hiçbir mesele kalmadı....sizden ricam bu mesnedi açıp temizleyip takın ustalarada sakın 5 kuruş vermeyin allah yolunuzu açık etsin...

SKODA FAN CLUB TURKEY

94 favorit acayip hararet sorunu

94 favorit acayip hararet sorunu

Kimler çevrimiçi