Harici Hararet göstergesi montajı

Forum kuralları
Forumlarımızda siyasi, dini yada toplumda hassasiyeti bulunan konulara değinmek yasaktır.

Harici Hararet göstergesi montajı

İleti cetins » 27 Kas 2017, 09:33

Merhaba ,

93 model aracımda hem hararet göstergesi hemde hararet müşürü arızası vardı , hiçbir zaman gerçek değeri göremediğimden , Yazın İzmir sıcağın hararaet yaptırıp yeni üst kapak alınca bunu çözmemiz gerektiğini düşündüm :)
Orjinal hararet müşürü Türkiye'de yok malasef, hep yan sanayi , 3 tane yan sanayi alıp işimi çözemedim ,

torna işi vs çıkmasın diye ucu favorite uygun ürünü çok araştırdıktan sonra buldum, termostat kapağına giren kısmı hararet müşürü ile aynı disli ölçüsüne sahip ,


Montaj kısmı her ne kadar basit görünsede asıl problem hiç bekleediğim bir yerden çıktı , Bu ürünü nereye montajlamak gerek ?
ölçtüm biçtim hiçbiryere olmuyor ya derinlik kurtarmıyor yada , genişlik , En uygun yer , Far ayar düğmesini iptal edip oraya koymak oldu , Zaten far ayar düğmesi çalışan hiç favorit görmedim :) o nedenle iptal etmekte bi sakınca görmedim ,

Montaj kısmı çok karışık değil, Gösterge panelinin vidalarını söküp arkada km telinin geçtiği yerden hararet saatinin ucunu kaputa gönderdikten sonra gösterge panelini kapattım

Hazır o kadar açmışken birde gösterge paneli içine led yaptım , merak edenler için bunuda daha sonra detaylandırabilirim.

saatide far ayar düğmesinin oraya vidaladıktan sonra içeride işimiz bitti, araba soğukken eski hararet müşürünü söküp, yenisini biraz teflon sararak yerine sıktım.
Tabi burada kablosu motora yakın olmaması lazım,
Neyse montaj bitti test ettim gayet başarılı 30-40 km kadar uzun yol yapıp denedim , yarım saat şehir içi yaptım düzgün çalışıyor,


Bu arada montajdan önce evde çaydanlığa su koyup ısınırken ucunu sıcak su içine sokrar test ettim , Kaynamaya başladıktan 10 sn sonra tam 100 derece gösterdi. yani algılaması ve ibreye yansıtması 10-15 sn sürebiliyor, üründe birde12 V ile çalışan ikaz lambası var 10 dereceye geldiğinde kırmızı lazmba yanıyor , ama ben o özellikle uğraşmadım , zaten bindiğim her arabada sürekli bakarım ben , ürünün tek eksiği içinde bir aydınlatma olmaması , gece problem olmasın diye üste doğru bir led çalışması daha yaptım ben :)

ürünü gitti gidiyor üzerinden satın alabilirsiniz, 2 metre kablolu işinizi görecektir,

resimleride ekledim ,

olumlu olumsuz tüm görüşere açığım ,
 
cetins
CLASSIC
CLASSIC
 
İleti: 112
Kayıt: 21 Nis 2015, 15:15
Ad Soyad: Çetin SARITAŞ
Nereden: İzmir
Arabanız: Skoda Favorit

İleti cetins » 27 Kas 2017, 09:35

cetins
CLASSIC
CLASSIC
 
İleti: 112
Kayıt: 21 Nis 2015, 15:15
Ad Soyad: Çetin SARITAŞ
Nereden: İzmir
Arabanız: Skoda Favorit

İleti snopy17 » 27 Kas 2017, 10:15

Hocam mükemmel olmuş bence elinize sağlık
Skoda Fabia 1.4 (119,000) Kırmızı
Toyota Avensis 1.6 (159,000) Beyaz
Kullanıcı avatarı
snopy17
AMBIENTE
AMBIENTE
 
İleti: 265
Kayıt: 27 May 2016, 08:09
Ad Soyad: Emre
Nereden: İstanbul (And.)
Arabanız: Fabia 1

İleti cetins » 27 Kas 2017, 10:31

,Teşekkür ederim :)

Birde yazmayı unutmuşum ,
Maliyet Kargo dahil 50 TL
Araçta 80 Derece termostat var 82/ 68 fan müşürü var ,
Bu ibre 83-84 derece olduğunda fan açıyor ,
Onunda şöyle bir teknik açıklaması var ,
Sıcakığı üstten ölçtüğü için su radyatöre gidene kdar zaten 1-2 derece soğuyor, yani fan müşürü 82 olunca termostat kısmı 83-85 derecelerde oluyor,

İbre altında birde çekmeli düğme var oda fanı manuel çalıştırmak için ,
Çok kafaya taktım birdaha hararet yaptırmayacağım, bakalım kim kazanacak :)
cetins
CLASSIC
CLASSIC
 
İleti: 112
Kayıt: 21 Nis 2015, 15:15
Ad Soyad: Çetin SARITAŞ
Nereden: İzmir
Arabanız: Skoda Favorit

İleti teksamet » 27 Kas 2017, 20:55

cetins yazdı:,Teşekkür ederim :)

Birde yazmayı unutmuşum ,
Maliyet Kargo dahil 50 TL
Araçta 80 Derece termostat var 82/ 68 fan müşürü var ,
Bu ibre 83-84 derece olduğunda fan açıyor ,
Onunda şöyle bir teknik açıklaması var ,
Sıcakığı üstten ölçtüğü için su radyatöre gidene kdar zaten 1-2 derece soğuyor, yani fan müşürü 82 olunca termostat kısmı 83-85 derecelerde oluyor,

İbre altında birde çekmeli düğme var oda fanı manuel çalıştırmak için ,
Çok kafaya taktım birdaha hararet yaptırmayacağım, bakalım kim kazanacak :)




bir daha hararet yaptırmamak için, soğutucu radyatörünüzü daha büyük bir radyatör ile değiştirin, aynı araçtan dayımda da vardı, bu tarz sorunlar yaşıyordu özellikle sıcak havalarda; radyatörü büyüttük sorun çözüldü, tabi soğutucu davlumbaz ve fanıda değiştirmeniz gerekiyor.
teksamet
AMBIENTE
AMBIENTE
 
İleti: 472
Kayıt: 23 Nis 2015, 00:00
Ad Soyad: ünal tek
Nereden: Ankara
Arabanız: roomster

İleti cemokan » 28 Kas 2017, 11:52

Elinize sağlık. İyi bir çalışma olmuş.
cemokan
CLASSIC
CLASSIC
 
İleti: 22
Kayıt: 11 Kas 2016, 00:26
Ad Soyad: Cem Kurt
Nereden: Muğla
Arabanız: Skoda Favorit 136 L


Favorit & Forman



Kimler çevrimiçi

Bu forumu görüntüleyenler: Kayıtlı kullanıcı yok ve 9 misafir