SKODA FAN CLUB TURKEY

Selamünaleyküm arkadaşlar. Kontak termiğini de değiştirdim bir müddet çalışmaya devam etti, sonrasında kontak + düz kontok şeklinde çalışıyor. Ama her zaman değil. Genelde kontak la çalışıyor, içeriye direksiyonun altına bir büton getirdim ve otomatikten de düz kontak uçları getirdim. Kontak anahtarını ve büton beraber basarsam alıyor. Ama bazen ne yaparsam yapayım tık bile yok marşta. Sadece arabayı vurdurarak çalıştırabiliyorum. Marş motorunu komple geçen sene değiştirdim, ama aynı sorundan neden yapar bunu. Teşekkürler.

Merhaba aynı sorunu bende eski aracımda yaşadım. Büyük uğraş sonucu marş kömüründen kaynaklandığını buldum. Bir çok araştırma yaptım sana kaynak olarak bu bağlantıyı önerebilirim...
https://www.konuaraba.com/mars-motoru-komuru-bittigi-nasil-anlarim/

Kontak termigini orj takmadiysan sıkıntı devam edebilir. Ustam söylemişti. Bende uğraştım aynı sorunlarla. Termigi orj bulup değiştirdim. Ama baktık ki ya beyni ve benzin otomatigi de sıkıntılı. Bu yüzden zor marş alıyordu. Bunları da kontrol edin

orjnal

ubabubab yazdı:orjnal

orjinalin markası FAB dır. vika yıda orjinal diye satıyorlar. sizin taktığınız FAB mı kontrol edin. yada başka bir sorun olabilir.

bekciii yazdı:Selamünaleyküm arkadaşlar. Kontak termiğini de değiştirdim bir müddet çalışmaya devam etti, sonrasında kontak + düz kontok şeklinde çalışıyor. Ama her zaman değil. Genelde kontak la çalışıyor, içeriye direksiyonun altına bir büton getirdim ve otomatikten de düz kontak uçları getirdim. Kontak anahtarını ve büton beraber basarsam alıyor. Ama bazen ne yaparsam yapayım tık bile yok marşta. Sadece arabayı vurdurarak çalıştırabiliyorum. Marş motorunu komple geçen sene değiştirdim, ama aynı sorundan neden yapar bunu. Teşekkürler.

Aynı sorunu yaşadım marş zaman zaman almıyordu. Aracı boşta vitese alıp ileri doğru biraz ittirip tekrar deneyince alıyordu marşı. Marş motorunun dişlisi yemişti, değiştirttim ve düzeldi.