SKODA FAN CLUB TURKEY

arkadaşlar motoru tutan benim bildigim kadar 2 takoz var bumların biri devir daim takozu biride sanzıman takozu bunların ici esnek pilastik ve zamanla bozuluyor ve motor oynayıp duruyor bu herkezin başında acaba diyorum bu takozların yerine tornada bi demir yaptırıp taksak sabit olsa nasıl olur bunun icinin kaucuk olmasının bi faydası varmı motora yanı esneme olmasa ne olur ki cogu araclarda motor sabit durur böyle bişey yok bu sikodalara bunu neye yaptılarki ne faydası var

Olmaz... esneme mutlaka olması gerekir. Demir koyarsan daha çabuk laçkalaşır ve iç kaportada hasar yapar, ses yapar..

onları demir yaparsanız arabanın içinde oturamassınız titreşimden

çoğu arabada kauçuk. motoru sallanmayan araba görmedim hep bir çalışma payı vardır.

olmaz cunku onlar motorun sarsıntısını alıyor onlar olmasa arabada gevşemeyen cıvata kalmaz

motou salanmayan arab şöle oluyor dıreksıyonu dönmeyen gıbı yanı calışmaz ken salanmıyor arabanın motoru ama kontahı vurduğun zaman ferarı bıle salanır salanmasa şaze olmaz yahu yolda gıderken küt ıye bır ses baktın kapı düşmüş

teşekkür ederim arkadaşlar ben bu işten vaz gectim coook ögrenecegim şey var daha hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum

bu favoların özellikle üst motor takozu yani devirdaim içindeki takoz çok dayanıksız bence.biraz zayıf kalıyor.özellikle kalabalık ailelerde yani araç çok yüklü kullanılırsa motor takozları zayıf kalıyor.ben aracı aldım 1 yıl oldu üst motor takozunun ikinci kez değiştirdim.buı sefer felicia takozu taktılar bakalım nbe kadar dayanacak.

ramazanünlü yazdı:arkadaşlar motoru tutan benim bildigim kadar 2 takoz var bumların biri devir daim takozu biride sanzıman takozu bunların ici esnek pilastik ve zamanla bozuluyor ve motor oynayıp duruyor bu herkezin başında acaba diyorum bu takozların yerine tornada bi demir yaptırıp taksak sabit olsa nasıl olur bunun icinin kaucuk olmasının bi faydası varmı motora yanı esneme olmasa ne olur ki cogu araclarda motor sabit durur böyle bişey yok bu sikodalara bunu neye yaptılarki ne faydası var

bu arada 2 değil 3 adet takoz var bırı devır daiğim takozu bırı şanzıman takozu ikisi görülüyor 3 cüsüde alt gergı takozu yanı adından da beli olduhu gıbı alta motun altından şaseye bağlanıyor bır kol yardımı ile vıtes milinin oraya bakarsanız görursunuz

Arkadaşlar.
Aracınızın motor takozunu boşuna değiştirip masraf etmeyin 6 ay geçmeden gene boşluk yapacak ve motor kafa atıyor. Debriyaj kavramalarında çok vuruntu yapıyor. Şanzıman alt takozunu değiştirmek için 80 lira para istiyorlar. Bende bunun üzerine düşündüm ve şanzımana bağlı takozu değiştirmeden sorunu çözdüm ve çok güzel oldu. Yaptığımı size anlatmaya çalışayım. Şanzımanı alttan hidrolik kriko ile kaldırdım. Şanzıman ile kriko arasına mutlaka tahta koyun. Şanzıman yukarı çıkıyor ve kasa aşağıya basıyor ve takozdaki boşluk açığa çıkıyor ve boşluk içerisine girecek şekilde 8 cm.lik kalorifer hortumunu dikey olarak 4'e böldüm ve bu parçaları takozun boşluğuna üst üste gelecek şekilde tornavida ile kasarak alabildiği kadar doldurdum. Krikoyu indirdim ve süper oldu aşağıya salınmış olan motor tam eksenine geldi. Ayrıca Devirdayım pompasındaki boşluğuda levye ile kasarak içindeki boşluğu aynı şekilde doldurdum. Hiç bir masraf etmeden süper oldu. Arkadaşlar. Herkese tavsiye ederim.

bozkurt_51 yazdı:bu favoların özellikle üst motor takozu yani devirdaim içindeki takoz çok dayanıksız bence.biraz zayıf kalıyor.özellikle kalabalık ailelerde yani araç çok yüklü kullanılırsa motor takozları zayıf kalıyor.ben aracı aldım 1 yıl oldu üst motor takozunun ikinci kez değiştirdim.buı sefer felicia takozu taktılar bakalım nbe kadar dayanacak.

Aynen benimde 1,5 sene anca dayanmıştı. Mayıs 2011 de Felicia takozu taktırdım , bu daha iyi demişlerdi. Göreceğiz zamanla.

bende 2 defa degıstrım 1 vites te yuklenmede vuruyor şaseye ses yapıyor artık degıstırmıcem arasına sert plastık gıbı bır sey koyup sesı kesıcem

Favorit Forman Felicia Motor Takozlarının Orjinal Tiplerinde Sorun Çıkmasından Dolayı 4 Kollu Özel İmalati Üretildi.Bulunduğunuz Yerde Temin Edemezseniz, Aşagıdaki Linkten Temin Edebilirsiniz.

http://otoyedekparcacim.org/index.php?route=product/product&product_id=382

Abdulkadir OĞUZ yazdı:Arkadaşlar.
Aracınızın motor takozunu boşuna değiştirip masraf etmeyin 6 ay geçmeden gene boşluk yapacak ve motor kafa atıyor. Debriyaj kavramalarında çok vuruntu yapıyor. Şanzıman alt takozunu değiştirmek için 80 lira para istiyorlar. Bende bunun üzerine düşündüm ve şanzımana bağlı takozu değiştirmeden sorunu çözdüm ve çok güzel oldu. Yaptığımı size anlatmaya çalışayım. Şanzımanı alttan hidrolik kriko ile kaldırdım. Şanzıman ile kriko arasına mutlaka tahta koyun. Şanzıman yukarı çıkıyor ve kasa aşağıya basıyor ve takozdaki boşluk açığa çıkıyor ve boşluk içerisine girecek şekilde 8 cm.lik kalorifer hortumunu dikey olarak 4'e böldüm ve bu parçaları takozun boşluğuna üst üste gelecek şekilde tornavida ile kasarak alabildiği kadar doldurdum. Krikoyu indirdim ve süper oldu aşağıya salınmış olan motor tam eksenine geldi. Ayrıca Devirdayım pompasındaki boşluğuda levye ile kasarak içindeki boşluğu aynı şekilde doldurdum. Hiç bir masraf etmeden süper oldu. Arkadaşlar. Herkese tavsiye ederim.

ABİCİM BENDE DE BU PROBLEM WAR AMA NASIL YAPTIĞINI ANLAMADIM RESİM FALAN KOYABİLİR MİSİN?

arkadaşlar bu devirdaimin oradaki
motor kulağını abim şaşmazdan orjinal
diye almış ama elime alıp hafif
sallamamla oynuyor acaba orjinalı
gerçekten böyle mi taktırmak istiyorum
ama kararsız kaldım tekrar aynı sorun yaratırmi lütfen yardım !!!

yok mu yardım edecek dostlar

orjinali aynen öyle yumuşak olur vede sallanır ; yan sanayi ürünler ise sert ve dayanıksız olur sert oldugundan

vibrasyon ve titreşime bağlı çabucak deforme olur. Bnmde aracımda orjinal takoz taktırdım aynen öyle oynuyordu

2 yıl oldu maaşallah tık yok... (hakiki orjinaliyse gerçekten taktırın)

bilgin için teşekkürler hocam daha yeni taktırdim bir kaç deneme de yaptım bayırda sorun çıkmadı şükür inşallar sonradan sorun çıkmaz tekrar teşekkürler