SKODA FAN CLUB TURKEY

Yamali3478 · **Yamali3478** » 09 Oca 2012, 14:40

Çıkma lastik buldum 195 / 55 R13 lastik var Araca takmadan size tanışayım dedim ne dersiniz deneyen oldu mu veya fikri yok kardeşim 195 senn araca göre değil sen 170 al gibi düşünen varsa düşüncelerini yazsın lütfen cittiye alıcam

PİCK-UP · **PİCK-UP** » 09 Oca 2012, 15:59

bahsettiginiz lastik favorit aracına uyar uymaz diye birşey yok ancak...

avantajı oldugu kadarda dezavantajıda vardır... bunlar kısaca şöyle.

avantajları:::

* yola abanır kolay kolay savurmaz..

* frenlemelerde kızaklamayı azaltır.

* aracınızı yerden yükseltir. altını vurmanızı minimum'a indirir.
vb.vb.

*araç üzerindeki jantlar(varsa) daha spor durur. yanak ebatı küçük oldugu için jantlar ön plana çıkar.

dezavantajları::::

*direksiyon kutunuza zararlıdır. ebatından çok farklı model taktıgınız için sıkar ve aşınmasına neden olur.

*fren mesafesini uzatır. yeri daha iyi ve geniş lastikle ancak orjinal disk ve balatayla tuttugu ve yetersiz yani küçük geldigi için.

*aracınızın yerden yükselttigi için ani manevralarda direk savrulmasını sağlar.

*yanak ebatı orjinalde 70 siz bunu 55 yaptıgınız için sert çukurlarda lastik yarılmasına sebep olur.

bahsettiginiz lastik:::

AhmetH · **AhmetH** » 09 Oca 2012, 16:27

özenmemek lazım derim gereksiz yatırım olur.
lastikten ziyade jantta gerekir buna, lastik + Jant beraber bulduysanız bilememde..

ancak motorun eskiye nazaran yorulacağı aşikar.

yorulursa yorulsun nası olsa hız yapmıyorum tüketimin artmasıda önemli değil derseniz favorit o lastikle yürür.

1.3 felicia ya 205/40 17 takan biliyorum. sonuçta favorit ile aynı makina.

skodaizm · **skodaizm** » 09 Oca 2012, 16:44

185 i geçmemenizi öneririm. Boşuna motoru yorar ve yakıtı çok harcarsınız. En ideali, Favorit e 175 lik lastiktir.

hakan48 · **hakan48** » 09 Oca 2012, 19:36

AhmetH yazdı:özenmemek lazım derim gereksiz yatırım olur.
lastikten ziyade jantta gerekir buna, lastik + Jant beraber bulduysanız bilememde..

ancak motorun eskiye nazaran yorulacağı aşikar.

yorulursa yorulsun nası olsa hız yapmıyorum tüketimin artmasıda önemli değil derseniz favorit o lastikle yürür.

1.3 felicia ya 205/40 17 takan biliyorum. sonuçta favorit ile aynı makina.

+10000

Pesimiststyle · **Pesimiststyle** » 09 Oca 2012, 19:53

borbet lastiğimi bu acaba.. tehlikelimi değilmi bilemem ama çok şık durur...

alwaysloser · **alwaysloser** » 09 Oca 2012, 21:06

ben 185 60 14 ve 55 14 kullandım kullanıyorumda ve hiç sorunum yok aracın gidişi çekişi duruşu problemsiz

güzelde bir jant bulursanız birazda basarsanız arabayı harika olacaktır

Uploaded with ImageShack.us

hakanerdogan · **hakanerdogan** » 09 Oca 2012, 21:49

Önermem, mevcut haliyle tekerleğe 40 beygir bile verip vermediği muamma olan bir otomobil için gereksiz harcama. Favorit kesinlikle minimum iktisap bedeli ile maximum işletme maliyetleri verimi toplamı şeklinde kullanılması gereken bir otomobildir.

Geçelim Favorit'i, eski-yeni ayırt etmeksizin bu tarz küçük ekonomi amaçlı üretilmiş, beygirleri iki basamaklı sayıdaki araçlar için esasında şahsımca anlamsız bulduğum modifikasyonlar. Hani paramız olsa gitsek EVO X alsak tartışalım da, binici orta halli insanlarız. Araçlarımızı mümkün mertebe olduğu gibi bakımlı kullanmalıyız diye düşünüyorum.

alwaysloser · **alwaysloser** » 09 Oca 2012, 22:13

hakanerdogan yazdı:Önermem, mevcut haliyle tekerleğe 40 beygir bile verip vermediği muamma olan bir otomobil için gereksiz harcama. Favorit kesinlikle minimum iktisap bedeli ile maximum işletme maliyetleri verimi toplamı şeklinde kullanılması gereken bir otomobildir.

Geçelim Favorit'i, eski-yeni ayırt etmeksizin bu tarz küçük ekonomi amaçlı üretilmiş, beygirleri iki basamaklı sayıdaki araçlar için esasında şahsımca anlamsız bulduğum modifikasyonlar. Hani paramız olsa gitsek EVO X alsak tartışalım da, binici orta halli insanlarız. Araçlarımızı mümkün mertebe olduğu gibi bakımlı kullanmalıyız diye düşünüyorum.

modifiye ayrı bişyeydir hakan iş motor gücü arttırmak değilde görsele dayalı bir durum sadece bzilerde değil tüm dünyada böyle ki insanlar favoritlerden daha düşük araçlarda bile görsel modifikasyonlar yapıyorlar

hakanerdogan · **hakanerdogan** » 09 Oca 2012, 23:22

Yanlış anlaşılmasın saygım sonsuz elbette ama şahsımca gelir düzeyimiz, bindiğimiz otomobiller belli işte onca ihtiyaç varken ne gerek var. Kütüphanemde saklamak istediğim bir kaç ciltlik, 100 TL civarında bir kitap var ve almıyorum şu an itibarıyla, gidip arabanın jantına lastiğine harcarsam bu bir hatadır bence. Hoparlörü patlak, kuaföre ihtiyacı var, saatimin kayışı kopuk ama sigaraya para veriyoruz örneğin.

Otomobil bir hastalık mı yoksa ihtiyaçlarımızı karşılayan bir tüketim malı mı bunu sorgulamamız lazım önce mevcut gelir düzeyimizle ilişkili, yoksa eminim ki modifiye ayrı bir şeydir fakat ondan önce gelen tüm ihtiyaçlar nazarında kişi kendini tatmin etmişse saygım sonsuz...

Kişi önce kendi hatasını bilecek kanaatimce.

phenomx3 · **phenomx3** » 10 Oca 2012, 09:16

Hakan beye katılıyorum, Görsel anlamda bişeyler yapıp mutlu olmak istiyorsanız başka şeyler yapabilirsiniz ama aracın çekiş, yol tutuş, frenleme, vb. gibi sürüş güvenliğini tehlikeye atacak ve ileride diğer aksamına zarar verebilecek şeyler görsellik uğruna teklike yaratma anlamına gelir diye dişünüyorum.

sainz · **sainz** » 10 Oca 2012, 12:20

hakanerdogan yazdı:Önermem, mevcut haliyle tekerleğe 40 beygir bile verip vermediği muamma olan bir otomobil için gereksiz harcama. Favorit kesinlikle minimum iktisap bedeli ile maximum işletme maliyetleri verimi toplamı şeklinde kullanılması gereken bir otomobildir.
Geçelim Favorit'i, eski-yeni ayırt etmeksizin bu tarz küçük ekonomi amaçlı üretilmiş, beygirleri iki basamaklı sayıdaki araçlar için esasında şahsımca anlamsız bulduğum modifikasyonlar. Hani paramız olsa gitsek EVO X alsak tartışalım da, binici orta halli insanlarız. Araçlarımızı mümkün mertebe olduğu gibi bakımlı kullanmalıyız diye düşünüyorum.

phenomx3 yazdı:Görsel anlamda bişeyler yapıp mutlu olmak istiyorsanız başka şeyler yapabilirsiniz ama aracın çekiş, yol tutuş, frenleme, vb. gibi sürüş güvenliğini tehlikeye atacak ve ileride diğer aksamına zarar verebilecek şeyler görsellik uğruna teklike yaratma anlamına gelir diye dişünüyorum.

PİCK-UP · **PİCK-UP** » 10 Oca 2012, 13:40

size tavsiyem orjinalin dışına çıkmamanız olur. güzel bir görünüş elde etmek istiyorsanız.

size kendi aracımın resmini gösterim... benim için yeterli bu görüntü. TR yollarında bundan büyüğü sıkıntı olur.

carre silver jantlar 13"

lassa atracta lastik takımı 165-70-13"

Yamali3478 · **Yamali3478** » 12 Oca 2012, 13:40

Fikirleriniz ve yorumlarınız için teşekkür ederim.. Bahsettigimiz lastikden vazgeçtim dedikleriniz cok mantıklı orinalinin dısına cıkmamak zaten şu durumda Türkiyenin durumunu biliyoruz en tasarruflu şekilde binmek amacımız bunun içinse en iyisi orjinal lastik 175/70/13 kullanmak. :idea:

sainz · **sainz** » 12 Oca 2012, 15:32

Yamali3478 yazdı:Fikirleriniz ve yorumlarınız için teşekkür ederim.. Bahsettigimiz lastikden vazgeçtim dedikleriniz cok mantıklı orinalinin dısına cıkmamak zaten şu durumda Türkiyenin durumunu biliyoruz en tasarruflu şekilde binmek amacımız bunun içinse en iyisi orjinal lastik 175/70/13 kullanmak.

Favorit' in orijinal ölçüsü 165/70/13 bu arada.

phenomx3 · **phenomx3** » 12 Oca 2012, 19:40

Aynen; orjinali 165 70 13 tür 175 takacağım illa diyorsan 175 65 13 = 165 70 13 Başka karşılığı yok Lastik karşılaştırma tablosundan incelemiştim.

sainz · **sainz** » 13 Oca 2012, 12:58

phenomx3 yazdı:Aynen; orjinali 165 70 13 tür 175 takacağım illa diyorsan 175 65 13 = 165 70 13 Başka karşılığı yok Lastik karşılaştırma tablosundan incelemiştim.

175/65/13 ebadı da her markada yok. Hatta hiç yok diye hatırlıyorum. Bu ebadı kullanan Polo araçların hepsi 185/60/13 veya 185/60/14 kullanıyorlar.

SKODA FAN CLUB TURKEY

195/55/13 Lastik skoda favorite uygun mu .

195/55/13 Lastik skoda favorite uygun mu .

Kimler çevrimiçi