SKODA FAN CLUB TURKEY

arkadaşlar araç bazen çok güçlü oluyor seri hızlanıyor bazen motor boğuk çalışıyor gaza köklesemde fazla tepki vermiyor sizce neden olabilir.gerçekten bazen performansına inanamıyorum bazende bu ne üff dedirtiyor yakıtı sürekli aynı yerden ve aynı oktan alıyorum

performaslı ve performanssız zamanda senin kullanım şeklini incelemek lazım.Beyin aktif olarak senin kullanma şekline göre motrun güç ihitacını karşıladığı için sakin kullanımda birden yüksek performans almak için yüklenirsen beynin gerekli işlemleri yapması vs hemen tepki vermesini geciktiryor sanırım.Ornek olarak 1.2 vitesleri seri kullan arabanın performansı harika oluyor.Sabit bi şekilde giderkenbirden yüklenirsen aynı ivmelenmeyi yakalayamazsın ben beynin kullanım şartına göre en iyi yakıt hava karışımını ayarlamasından kaynaklanan bişi olduğunu düşünüyorum.Birde ne kadar süper olursa olsun araba 1.4 fazlada beklenti içinde olmamak lazım

yok beklenti içinde değilim mesela 2. viteste yavaş yavaş artırıp 3.500 devir civarında

tam olarak sizin anlattığınız gibi değil, ancak benim de iki gün önce ilk kez başıma geldi. bir yıla yakındır evime çok yakın bir yerde açılan ve yeni olduğu için tankları vs. daha temizdir diye tercih ettiğim LUK OİL den yakıt almaktaydım. geçen yolda mecburiyetten opetten almak zorunda kaldım -ki daha önceleri opetten alıyordum- arabanın ataklığında azalma oldu. bayağı hissettim yani. sonra üzerine luk oil den yakıt aldım. şimdi düzeldi. sizinki de yakıta bağlı bir durum olabilir.

benimde sürekli aldığım yer opet tesadüfe bak ) totalden alıyorum ne hikmetse araç bi 20km felan daha az gidiyor opete göre benden ondan dolayı opet'ten alıyordum shell'den aldım yolda kaldım o yüzden almıyorum asla birde burda herkesin çok gittiği bp var oraya mı geçsem diyorum

Benim keşfettiğim sakin bi şekilde atıyorum 2.viteste 3500 devire çıkar yüklen gaza ivlemenle ile,birinci vitesten itibaren gaza yüklenerek asıldımı 2 . vitesin 3500 devire ve üzerinde ivmelenmesi daha atak oluyor.Ben yukarda bahsettiğim beyin olayına bağlıyorum.Beyin normal kullanımdan sert kullanıma geçişi yavaş oluyo diye düşünüyorum

benim sana tavsıyem gaz kelebegını temızlet hava fıltresını degıstır farkı anlarsın dostum

Ben o işleri yaptırdım.1 ay olmadı daha.Faydası dersen 100 kmde  0.300 lt yakıtı düşürüyor.şehir içi 8.8 - 8.5 civarı yakıyordu şuan 8.2 civarı

Bende de aynı sıkıntılar var, bazen araba deli gibi atak gidiyor, bazen 2. vitesde boguluyor :S
yukardaki arkadasların yazdıgı gibi hava ve yağ filtrei değiştirmeyi düşünüyorum. Birde benzin + enjektor temizleyici ve yağ katkıları var. Bunlarda faydalı olabilir, fabia'sında deneyen oldu mu acaba ?

enjektör temizleyicide kullandım kelebekte temizlendi ızgaranın önüne çekili açık hava filtresi var ama bendede oluyor.Benzinide sürekli aynı yerden alırım

bence de yakıt olabılrı bende hep shell den alırdım bu kez bp den aldım sankı araba yıgılıyor gıbı.

[quote="ufuk05"] performaslı ve performanssız zamanda senin kullanım şeklini incelemek lazım.Beyin aktif olarak senin kullanma şekline göre motrun güç ihitacını karşıladığı için sakin kullanımda birden yüksek performans almak için yüklenirsen beynin gerekli işlemleri yapması vs hemen tepki vermesini geciktiryor sanırım.Ornek olarak 1.2 vitesleri seri kullan arabanın performansı harika oluyor.Sabit bi şekilde giderkenbirden yüklenirsen aynı ivmelenmeyi yakalayamazsın ben beynin kullanım şartına göre en iyi yakıt hava karışımını ayarlamasından kaynaklanan bişi olduğunu düşünüyorum.Birde ne kadar süper olursa olsun araba 1.4 fazlada beklenti içinde olmamak lazım
[/QUOTE]

Bendede oluyor cogu zaman.Durduruyorum arabayı oldugu yerde 2.000 3.000 devıre cıkartıyorum gazı.Sonra 1. vitesten drag yarısı yapar gıbı baslıyorum yuklenmeye bıraz gıttıkten sonra acılıyor tekrar araba  

ben hava filtresini yağ filtresini yağını yeni değiştirdim sonra bor power döktüm enjektör temizleyici koydum ama sorun aynen dvm ediyor bide söyle sorunum var motor soğuk iken kırmızı ışığa gelir beklemeye başladıgımda araç kendi kendine gaz veriyor 1500 devire çıkıyor araç ben gaza dokunca tekrar kesiyor

BOĞAZ TEMİZLİĞİ VE ADAPTASYON YAPILMASI GEREKEBİLİR

FELİCİAMDA ŞUNU FARK ETTİM BİLMEM PSİKOLOJİKMİ AMA.....

Havanın ısısıda çok farkettiriyor.

Arkadaşlar skoda fabia 2001 68 beygir MPI motor aracım var. lpg var.araç çalıştıktan hemen sonra bazen aniden stop ediyo veya gaz ibresi bazen 500 devir ile 1500 devir arasında kendiliğinden gidip geliyor.bazen süratli giderken aniden gazı kesiyor sorunu bir türlü çözemedik.konu hakkında fikri olan varsa ve paylaşırsa sevinirim.