dr.kara yazdı:Aracımla şehir içinde 200 km yaptım. Hala ibre en sonda, hiç kıpırdamadı. Ünal Bey'in dediği gibi fazla yakıt konmuş.
enis bey,
o yedek depo dediğimiz bölümü dolfurunca benim araç 450-500 km yol yapıyor,
doldurmadığım zamanlarda 300 km de ilk ışık sönüyor.
uzun yola gideceksem, gırtlağına kadar fulleyip çıkıyorum, şehir içi ise, 100 tl 150 tl alıp devam ediyorum.
siz siz olun deponuzu çeyreğin altına hiç düşürmeyin.
bu işin birde dpf temzliği var.
ondanda biraz bahsedeyim ki bilginiz olsun.
normal de aracınızı kullanırken, durdunuz stop edeceksiniz, ( tdı araçlarda turboyu korumak için 15-20 sn şehir içi, 1 dk kadar şehir dışı ) hemen stop etmeyin, turbonun korunması için bu sürelere mutlaka uyun, devam edelim,
tam stop edeceksiniz motor devri 800 d/dk da normalde, ama baktınız ki devir 1000d/dk işte bu durumda motoru sakın stop etmeyin, dpf filtresi ( dizel partikül filtresi euro5 ve üzeri motorlarda olur ) rejenerasyon zamanı gelmiş, filtre devri arttırarak partikül içindeki külleri yakmaya başlamıştır, bunu uygulamazsanız dpf ışığınız yanar ve çekiş düşüklüğü yaşarsınız. vs vs. işte
aklınızda bulunsun, 3-5 dk kadar devir 1000d/dk da motor çalışır, sonra kendiliğinden devir 800d/dk ya düşer; işte rejenerasyon zamanı bitmiş demektir.
bu vw araçlarda bu şekilde, birde dikkat edilecek husus, yakıt seviyesi çeyrek deponun altında ise u işlem yapılmıyor sistem tarafından diye duydum,
detaylı bilgileri bu linkten izleyebilirsiniz
https://www.youtube.com/watch?v=qb2n6sgYvlsayrıca bu kanalı takip ederseniz, araçlarınız hakkında detaylı bilgi sahibi olursunuz.