Rapidin Yağ Sızdırması

Forum kuralları
Forumlarımızda siyasi, dini yada toplumun hassasiyeti bulunan konulara değinmek yasaktır.

Rapidin Yağ Sızdırması

İleti dr.kara » 10 Oca 2018, 00:12

2 ay kadar önce aldığım 2012 model Rapid 1.6 TDI 105 bg aracımın enjektörlerinin altında hafif yağ sızması sorunu vardı. Aracı gösterdiğim usta conta ve keçenin değişmesi gerektiğini söylediği için bu parçaları değiştirdim ancak sorun azalsa da hala devam ediyor. Birkaç gün önce aracı gösterdiğim yetkili servis, sorunu halletmek için karbüratör kapağını komple değiştirmeleri gerektiğini ve bunun 1500-1600 TL ye mal olacağını söyledi. Aracimi gösterdiğim başka bir özel servis Skoda Rapidlerin karbüratör kapaklarında kronik bir sorun olduğunu, bu problemle sık karşılaştıklarını iddia etti. Merak ettiğim henuz 69 bindeki bir aracta ortaya çıkan kapaktan yağ sızması sorunu normal bir durum mudur? Bu sorun kullanıcı hatasından mı yoksa üretim hatasından mı kaynaklanmaktadır?
Skoda müşteri hizmetlerini aramak veya skodaya yazmak bir işe yarar mı? Siz olsanız serviste kapağı mi değiştirirdiniz? Bu sorunu kafana takma abi böyle bin gitsin diyen usta bile var? :)

Selam ve saygılar.
 
dr.kara
CLASSIC
CLASSIC
 
İleti: 10
Kayıt: 09 Arl 2017, 07:49
Ad Soyad: Enis Kara
Nereden: Mersin

İleti teksamet » 14 Oca 2018, 00:41

dr.kara yazdı:2 ay kadar önce aldığım 2012 model Rapid 1.6 TDI 105 bg aracımın enjektörlerinin altında hafif yağ sızması sorunu vardı. Aracı gösterdiğim usta conta ve keçenin değişmesi gerektiğini söylediği için bu parçaları değiştirdim ancak sorun azalsa da hala devam ediyor. Birkaç gün önce aracı gösterdiğim yetkili servis, sorunu halletmek için karbüratör kapağını komple değiştirmeleri gerektiğini ve bunun 1500-1600 TL ye mal olacağını söyledi. Aracimi gösterdiğim başka bir özel servis Skoda Rapidlerin karbüratör kapaklarında kronik bir sorun olduğunu, bu problemle sık karşılaştıklarını iddia etti. Merak ettiğim henuz 69 bindeki bir aracta ortaya çıkan kapaktan yağ sızması sorunu normal bir durum mudur? Bu sorun kullanıcı hatasından mı yoksa üretim hatasından mı kaynaklanmaktadır?
Skoda müşteri hizmetlerini aramak veya skodaya yazmak bir işe yarar mı? Siz olsanız serviste kapağı mi değiştirirdiniz? Bu sorunu kafana takma abi böyle bin gitsin diyen usta bile var? :)

Selam ve saygılar.



syn dr.kara

1.6 tdı araçların motorları çok sağlamdır. CAY kodlu motor vw in en sağlam motorlarından dır,
enjektörlerin altında oluşan yağ kaçağı gidermek için karbüratör kapağı demişsin, orda iş karıştı. bu motor tdı motor ve karbüratör yok ( sanırım külbütör kapağı demek istedin. ) külbütör contasını değiştirmekten bahsediyorsun.

senin sorunun ya külbütör kapağında plastik olan siyah kapakta, yada bu kapak ile alttaki metal arasında kalan conta da olabilir 2 ihtimal üzerinde duruyorum. lakin parçaları değiştirmişsin ve durum değişmemiş, ( belkide külbütör kapağı ve aradaki contadan kaynaklı bir sorun değildir ) bundan emin olman gerekiyor. yağ kaçağını tam tespit etmen lazım. kapakta çatlak vs gibi bir durum söz konusu da olabilir.

yada bunların hiçbiri değilde, senin sorunun enjektörlerin kompresyon kaçırmasından kaynaklı da olabilir, kompresyon kaçırmasında da bu durum oluşur, ( ki zaten contaları değiştirdim sorun düzelmedi demişsin. )

bu video yu izlemeni tavsiye ederim. https://www.youtube.com/watch?v=2r8vhjQW5sU

duruma göre arızayı net belirlemek çok önemli, aksi halde usta usta gezersiniz, he usta da farklı bişey söyler.

umarım işinize yarar.
teksamet
AMBIENTE
AMBIENTE
 
İleti: 504
Kayıt: 23 Nis 2015, 00:00
Ad Soyad: ünal tek
Nereden: Ankara
Arabanız: roomster

İleti dr.kara » 16 Oca 2018, 10:53

teksamet yazdı:
dr.kara yazdı:2 ay kadar önce aldığım 2012 model Rapid 1.6 TDI 105 bg aracımın enjektörlerinin altında hafif yağ sızması sorunu vardı. Aracı gösterdiğim usta conta ve keçenin değişmesi gerektiğini söylediği için bu parçaları değiştirdim ancak sorun azalsa da hala devam ediyor. Birkaç gün önce aracı gösterdiğim yetkili servis, sorunu halletmek için karbüratör kapağını komple değiştirmeleri gerektiğini ve bunun 1500-1600 TL ye mal olacağını söyledi. Aracimi gösterdiğim başka bir özel servis Skoda Rapidlerin karbüratör kapaklarında kronik bir sorun olduğunu, bu problemle sık karşılaştıklarını iddia etti. Merak ettiğim henuz 69 bindeki bir aracta ortaya çıkan kapaktan yağ sızması sorunu normal bir durum mudur? Bu sorun kullanıcı hatasından mı yoksa üretim hatasından mı kaynaklanmaktadır?
Skoda müşteri hizmetlerini aramak veya skodaya yazmak bir işe yarar mı? Siz olsanız serviste kapağı mi değiştirirdiniz? Bu sorunu kafana takma abi böyle bin gitsin diyen usta bile var? :)

Selam ve saygılar.



syn dr.kara

1.6 tdı araçların motorları çok sağlamdır. CAY kodlu motor vw in en sağlam motorlarından dır,
enjektörlerin altında oluşan yağ kaçağı gidermek için karbüratör kapağı demişsin, orda iş karıştı. bu motor tdı motor ve karbüratör yok ( sanırım külbütör kapağı demek istedin. ) külbütör contasını değiştirmekten bahsediyorsun.

senin sorunun ya külbütör kapağında plastik olan siyah kapakta, yada bu kapak ile alttaki metal arasında kalan conta da olabilir 2 ihtimal üzerinde duruyorum. lakin parçaları değiştirmişsin ve durum değişmemiş, ( belkide külbütör kapağı ve aradaki contadan kaynaklı bir sorun değildir ) bundan emin olman gerekiyor. yağ kaçağını tam tespit etmen lazım. kapakta çatlak vs gibi bir durum söz konusu da olabilir.

yada bunların hiçbiri değilde, senin sorunun enjektörlerin kompresyon kaçırmasından kaynaklı da olabilir, kompresyon kaçırmasında da bu durum oluşur, ( ki zaten contaları değiştirdim sorun düzelmedi demişsin. )

bu video yu izlemeni tavsiye ederim. https://www.youtube.com/watch?v=2r8vhjQW5sU

duruma göre arızayı net belirlemek çok önemli, aksi halde usta usta gezersiniz, he usta da farklı bişey söyler.

umarım işinize yarar.



Bir kez daha çok teşekkür ederim Syn. Teksamet. (Evet külbütör olacak:))

Saygılar..
dr.kara
CLASSIC
CLASSIC
 
İleti: 10
Kayıt: 09 Arl 2017, 07:49
Ad Soyad: Enis Kara
Nereden: Mersin


Rapid



Kimler çevrimiçi

Bu forumu görüntüleyenler: Kayıtlı kullanıcı yok ve 1 misafir