SKODA FAN CLUB TURKEY

[asdfghjk]

 

 

1.Superb 1.8 TSI Ambition (504puan)

2.Passat 1.8 TSI Trendline (493)

3.A4 1.8 TFSI Attraction (478)

 

 

 

http://www.autobild.de/artikel/vergleic ... 34708.html

 

 

 

 

 

[asdfghjk]

(Karosserie) Karoser Özellikleri (Max. 200 Puan): Skoda:179 Vw:164 Audi:157

(Antrieb) Teşvik-Tahrik Anlamına Geliyormuş (Max. 200 Puan):Skoda:167 Vw:169 Audi:165

 

(Kosten) Garanti-Bakım Masrafları (Max. 200 Puan):Skoda:158 Vw:160 Audi:156

 

Genel Olarak Superb hakkaten de Süper Bee

 

Şunu da belirtmek isterim ki Superb Almanya'nın cilalı yollarından mıdır bilemem ama diskler soğukken 35.4 Metrede diskler sıcakken ise 36.7 Metrede 100 km.'den 0 km.'ye iniyor...

 

Ancak Audi A4'ün her segmente sonuncu olması beni şaşırtı ve aynı sitede Audi A4 yapılan karşılaştırmada Bmw 3 Series ve Mercedes C Class'ı da geçmişti...

[alpino]

aralarında en vahşi duranı da zaten superb. sadece audi'nin arkası biraz daha güzel. ama şunu unutmayalım ne yazıkki skoda model yoksunu bir marka. sayacak olursak halen üretilen hepi topu 4 modeli var (fabia octavia superb ve roomster). ve superb skodanın bu teste katılabileceği tek ve son aracı. audi a6 ve a8 ile vw ise phaeton ile daha üst karşılaştırmalara girebiliyor. bu nedenle açıkçası superbin 1. çıkmasına çok şaşırmamak gerek.

[delidolu]

Arabaların arka görüntülerinde stopların bagaj ile birlikte sanki preslenmiş gibi aşağı doğru basık durması yeni trendlerden sanırım. Bunu audi, yeni superb ve alfa'larda görmek mümkün.

Geçen yolda yeni superb gördük ancak o olduğuna sonradan kanaat getirdik, yani iyi-hoş güzel de eski kasa superb'nin kişiliği yenisinde kaybolmuş gitmiş...

[Balki, Burak]

[quote="delidolu"]

Arabaların arka görüntülerinde stopların bagaj ile birlikte sanki preslenmiş gibi aşağı doğru basık durması yeni trendlerden sanırım. Bunu audi, yeni superb ve alfa'larda görmek mümkün.

Geçen yolda yeni superb gördük ancak o olduğuna sonradan kanaat getirdik, yani iyi-hoş güzel de eski kasa superb'nin kişiliği yenisinde kaybolmuş gitmiş...

[/QUOTE]
Cok guzel bir tespit bende yeni farkettim.

[asdfghjk]

Arkadaşlar bir aralar Skoda Roomster'in de tanıtım aşamasındayken (daha çıkmadan yani) hatta daha öncelerde bile skoda tudor vardı ve araba son derece güzeldi kısacası araba Audi A5'in rakibiydi fotoğraflarını şimdi ekleyeceğim evet dediğiniz gibi bir tane ticari araç olsa bir suv olsa bir de superb nin de abisi olsa fena mı olurdu

[hetepe]

üç araç test edilirken skodanın satış kaygısı puanları biraz arttırmış olmalı.Donanım olarak yüklü olan super B, başka kriterlerde vw passat ve a4 den değil üstün, eşit bile olamaz.Öyle olsa fiyatta biraz yakın olurdu.

A4 55 000 civarı ( boş donanım),

 super B 47 000 civarı (dolu donanım) 

[asdfghjk]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

İşte Skoda'nın 4 Yıl Önceki Konseptlerinden Sadece Bir Tanesi...

[asdfghjk]

[quote="hetepe"]üç araç test edilirken skodanın satış kaygısı puanları biraz arttırmış olmalı.Donanım olarak yüklü olan super B, başka kriterlerde vw passat ve a4 den değil üstün, eşit bile olamaz.Öyle olsa fiyatta biraz yakın olurdu.

A4 55 000 civarı ( boş donanım),

 super B 47 000 civarı (dolu donanım) 

[/QUOTE] Şunu da belirtmek iserimki test edilirken adamlar boş mu dolu mu diye bakmamışlar, bütün hepsinin birbiriyle aynı parada olan seçeneklerini sunmuşlar ona bakarsan classic bir octavia ile elegance bir fabia eşit değil ama ikisi neredeyse aynı fiyatta... günümüzde zaten insanlar araca değil markaya para veriyor... Sonuçta ben de octavia almayı düşünmüyordum aslında 2000 yılında gümüş full bora bakıyordum ancak o dönemde 3-4 ay boyunca Türkiye'ye Bora gelmedi ve bende nasıl olsa ortak marka diye skoda aldım ancak şöyle bir şey var insan parasını yıllarca biriktiripte skoda aldım demesi biraz zor oluyor iyiki de o dönemlerde bora gelmemiş, iyi ki bora almamışım... Aracımdan gaytte memnunum bir de Skoda bir tek Türkiye'de yaygınlaşmadı insanların aklında hep aynı soru hep aynı alay "çapraz bacaklı araba" aslında bunu da bilmiyorlar onun amacı üzerine yük binince lastiklerin düzleşerek her ağırlıkta aynı performans ve yol tutuş için..

[delidolu]

Talhacım benim masaüstü resimlerimi eklemişsin 

Bu tudor konsept bir araba mı yoksa seri üretimi olan ama tr de olmayan bir araba mı? Yoksa ben mi hiç görmedim. İnşallah sonraki arabamı düşünürken vrs yerine tudor olsa sankim daha iyi olur

[asdfghjk]

Skoda'nın 4 Yıl Önceki Konseptlerinden Biri...

[hetepe]

[quote="talhadogdu"][quote="hetepe"]üç araç test edilirken skodanın satış kaygısı puanları biraz arttırmış olmalı.Donanım olarak yüklü olan super B, başka kriterlerde vw passat ve a4 den değil üstün, eşit bile olamaz.Öyle olsa fiyatta biraz yakın olurdu.

A4 55 000 civarı ( boş donanım),

 super B 47 000 civarı (dolu donanım) 

[/QUOTE] Şunu da belirtmek iserimki test edilirken adamlar boş mu dolu mu diye bakmamışlar, bütün hepsinin birbiriyle aynı parada olan seçeneklerini sunmuşlar ona bakarsan classic bir octavia ile elegance bir fabia eşit değil ama ikisi neredeyse aynı fiyatta... günümüzde zaten insanlar araca değil markaya para veriyor... Sonuçta ben de octavia almayı düşünmüyordum aslında 2000 yılında gümüş full bora bakıyordum ancak o dönemde 3-4 ay boyunca Türkiye'ye Bora gelmedi ve bende nasıl olsa ortak marka diye skoda aldım ancak şöyle bir şey var insan parasını yıllarca biriktiripte skoda aldım demesi biraz zor oluyor iyiki de o dönemlerde bora gelmemiş, iyi ki bora almamışım... Aracımdan gaytte memnunum bir de Skoda bir tek Türkiye'de yaygınlaşmadı insanların aklında hep aynı soru hep aynı alay "çapraz bacaklı araba" aslında bunu da bilmiyorlar onun amacı üzerine yük binince lastiklerin düzleşerek her ağırlıkta aynı performans ve yol tutuş için..[/QUOTE]

 

Sana katılıyorum ve onun içindir ki polo değil de daha ucuz fabiayı tercih ettim.Yukarıda karşılaştırılan emsal segmentteki 3 araba da bu nedenledir ki passat ya da audi yanında 4.  marka (3.marka Seat)  skoda esamesi fazla okunmayan bir marka olup çıktı -özellikle -Türkiye'de...