SKODA FAN CLUB TURKEY

[ozantavsan]

LPG Sistemi Bakım ve Onarımı

http://www.lpgyedekparca.com/page.php?act=videoliste

[eks3ntirik]

Güzel bi paylaşım. Orada sadece regülatörün sökülüşü var. Birde araçtan nasıl söküleceğine dair video bulamadım. Ben aracımdaki regülatörü sökmeyi düşünüyorum. Temizleme amaçlı. Ama bulamadım

[ozantavsan]

bende söküp temizlemek istiyorum.2006 yılında takılmış lpg.

Aracımda BRC var.Benimkinin sökülmesi ile diğerleri aynıdır.

Öncelikle Su giriş ve çıkış hortumlarını lpg regülatörden söküyorsun.Motor suyu akabilir bir kova bulundur akan suyu kovaya tutar sonra iş bitince koyarsın.

LPG deposundan gelen bakır gaz borusu var.En önemlisi o dikkatli sökmek ve geri takmak lazım.Diş yerdirtmemek gerek.
Depoda gaz yokken yapmak daha güvenli olur sanırım.Veya depodaki vana tam kapatılabilir.İş birince gaz borusu takılırken elle sıkılıp sonra anhtarla sıkılmalıymış.

Her ihtimale karşı akü kutup başları sökülebilir.

LPg valfi ilk etapta sökülmese olursanırım.Sadece elektririk kablolarını çıkarmak yeter.

En son regülatörü tutan vidayı sökmek kaldı.Metal bir aparatla kaportaya tutturulmuşsa vidasını söküp regülatör ele alınabilir.
Veya benim ki gibi kaportaya tutturulmuş ve vida başı teker tarafınan çıkarılmışsa.Önce teker (şöför tarafı) sola çevirliip.Somun vida sökülmeli.Sonra regülatör alınabilir.

Evde alyan anahtar ile regülatörr sökülür dağıtılıp temizlenebilir.

LPG su giriş ve çıkış hortumları sökülecek.
LPG bakır gaz boru regülatörden sökülecek.
LPG valf kabloları sökülecek.
Regülatörü kapaortaya sabirtleyen vida somun sökülecek.

[eks3ntirik]

yazdıkların için teşekkür ederim. Adım adım uygulayacağım. Tek çekindiğim o gaz borusunun sökülmesiydi. gaz kaçırma tehlikesi var sonuçta. depo'dan kesildiğini bilmiyordum. oradan kapatarak sökme işlemini gerçeklştiririm.her ihtimale karşı kutup başlarınıda sökerek yaparım. aracı çalıştıramıyorum her ihtimali ortadan kaldırarak kendimce yapmak istiyorum.Maddi sıkıntılar araya engel

[ozantavsan]

LPG regülatörü acaba söksem mi ?
Söksem Toplayınca gaz kaçırır mı ? Su kaçırır mı derken , dün akşam sökmeye karar verdim.

Bu sabah bir işe başlamak bitirmenin yarısıdır diyerek sökmeye giriştim.

Malzemeler
-------------
13'lük anahtar veya su tesisat anahtarı
Alyan anahtar
Yıldız Tornavida
Kontak sprey veya balata spreyi. ( Yağ çözücüğ )
Bez


Sökmek biraz vaktimi aldı.LPG regülatörü kaportaya tutturulmuş.Somun başı sağ telker tarafında amartisörün üst noktalarında.El zor giriyor.Anahtarda zor.

Motor soğukken yapın.LPG deposu boşken yapabilirsiniz.Veya depoda gaz varsa depodaki vanayı iyice sıkın.

Su giriş ve çıkış hortumlarını söküyoruz.Çok fazla su akmıyor korkmayın.

LPG valfinin + ve kablosunu söküyoruz. Şase kablosunu söküyoruz.

Bakır Gaz borususunu 13'lük anahtala fazla zorlamadan yavaşça söküyoruz.Somunu söktükten sonra dikkatlice bakır boruyu geri çekip regülatörden çıkarıyoruz.

LPG borusunu (karbüratöre giden) regülatörden söküyoruz.

Regülatörü kaportaya bağlayan somunu söküyoruz.

Ve regülatör elimizde. Sonra eve alıyoruz , yıkayıp paklamak için.

[ozantavsan]

Şİmdi regülatör boşta ve sökmeye başlıyoruz.

Sökülmüş Regülatör

Önce SU HAZNESİNİ temizliyoruz.
Alyan anahtar ile kapağı dikkatlice söküyoruz.Vidaları aldıktan sonra kapağı açamayabilirsiniz.

Image(240).jpg (23.25 KiB) 2843 defa görüntülendi

Contaya zarar vermeden kapağı bir kenarından tornavida ile kaldırın.
Sonra yavaş yavaş kaldırın.Contaya zarar vermemeye aşırı özen gösterin.

Su haznesinin içi komple küf.......

SU Hazne içi küf

SU hazne içi

SÖktüğümüz kapağın arkasıda KÜF...

Söktüğümüz kapağın arkası.O da KÜF

KONTak Spreyimizi ve Yağ çözücümüzü kullanacağız temizlik için.Yağ çözücüde uyarı ver dikkate alalım.
Aliminyum yüzeyler için 5te 1 sulandırarak kullanın.Ve 10 dakikadan fazla yüzeyde bakletmeyin.

[ozantavsan]

Ben diş fırçası biraz ımpara kullandım.Zımpara 0 zımpara.Siz sert bir fırça kullanabilirsiniz.Kılları dökülmesin.
En güzeli tel fırça kullanmak.

Kontak sprey veya yağ çöz püskürtüp az bekliyoruz.Sonra fırçalıyoruz.

Arka kapağıda temizlemeye başlıyoruz.

Temizleme bitince güzelce su hazne içindeki atık pis sıvıyı boşaltıyoruz.ufa tefek parça küf varsa alıyoruz.Tekrar speyle temizleyip siliyoruz.Ara contayıda temizliyoruz.Contanın oturduğu kanalı temizliyoruz.
Sonra contayı dikkatlice yerleştirip , üst kapağı takıp vidalarımızı sıkıyoruz.Contayı kaydırmayın ,parçalamayın.

Vidaları sıktıktan sonra conta dışarı fazla taşıyormu bakıyoruz.Taşmışsa tekrar söküp düzgünce takıyoruz.

Su hazne temizliği bitti..
Şimdi su çıkış ucunu parmakla kapatıp ,su girişten su verin.Su doldurmayı bırakıp su koyduğunuz uçtan içeri ağzınızla hava verin.Diğer uç parmakla kapalı olacak yine.Ağızla hava verdimi su veya hava kaçırma olmamalı contadan.

[ozantavsan]

Sıra gaz bölmesinde.

Bu bölmede bir adet ana diyafram , ayar vidaları.(rolanti , debi ,fabrika test vidası)

Bir adet basınç odamız var.Onunda içinde ufak diyafram ,1 yay ve yay üstü 2 parça var.


ANA DİYAFRAM

Image(253).jpg (29.14 KiB) 2835 defa görüntülendi

Gaz Haznesi içi Diyafram sökültükten sonra.Diyafram oynar metal aparatın ucuna takılıyor.

Image(256).jpg (30.46 KiB) 2835 defa görüntülendi

Drain Tapası.Gazdan oluşan atık sıvıyı boşaltma vanasınıda söküp temizliyoruz.

Image(239).jpg (29.2 KiB) 2835 defa görüntülendi

Drain Tapasının geçtiği yer.

Image(257).jpg (25.04 KiB) 2835 defa görüntülendi

Rolanti Vidasını söktüm spreyle temizledim.

Image(259).jpg (19.77 KiB) 2835 defa görüntülendi

Rolanti vidasını söktüğüm yer boşta olan delik

Image(260).jpg (19.66 KiB) 2835 defa görüntülendi

ANA Diyaframın geçtiği metal aparat ve onun milini söküp temizliyoruz.Aparat ve mil 2 vidası sökülerek ele alınıyor

Image(262).jpg (24.51 KiB) 2835 defa görüntülendi

[ozantavsan]

Rolanti ayar vidasından sonra ,debi ayar vidasınıda söküyoruz.
Bu vida diyaframın takılı olduğu metal aparatla bağlantılı.Vidayı sıktıkça diyaframın hareketi zorlaşıyor.Gevşelttikçe diyafram hareketi daha rahat oluyor.Yakıta etkisi oluyor sanırım.Benim BRC kit 100 KW , ama aracım 52KW.

Diyafram ve aparat ve mili sökükken gaz haznesi temizlenmiş durumda.

Image(265).jpg (19.1 KiB) 2834 defa görüntülendi

Temizlenmiş ..

Image(264).jpg (28.84 KiB) 2834 defa görüntülendi

KArbüratöre giden gaz hortumunun ağzı İçten görünüş.

Image(266).jpg (20.53 KiB) 2834 defa görüntülendi

Ayar vidakarının kısmı.Fabrika test vidası sökmüyoruz bunu.
Rolanti ve diyafram hareket vidası sökülmüş halde

Image(268).jpg (18.61 KiB) 2834 defa görüntülendi

Gaz Basınç Odası . 4 vida ile sökülüyor.Sökünce zor açılıyor.Tornavida ile dikkatlice aralamak gerekli.Ortada yazy var.Sökerken eliniz orda olsun yoksa fırlıyor kapak.

Image(267).jpg (25.21 KiB) 2834 defa görüntülendi

Kapağı sökünce yay ve üst aparatı ve contayı alıyoruz.Conta aşağısında metal aparata geçik.Çıkarmak için çekmeye çalışmayın.Kenarını aralayıp az ileri geri oynatın yuvasından boşanınca alın.

Image(276).jpg (22.02 KiB) 2834 defa görüntülendi

Gaz basınç diyaframını alınca odanın görünüşü.İsli kirli.

Image(269).jpg (24.33 KiB) 2834 defa görüntülendi

Diyaframı tutan metal aparatın 2 vidasını söküyoruz.Aparat ve milini alıyoruz.Spreyle temizliyoruz.Basınç odasını temizliyoruz.Siliyoruz.

Image(273).jpg (26.98 KiB) 2834 defa görüntülendi

Regülatör arka kapağıda temizliyoruz.

Image(274).jpg (28.28 KiB) 2834 defa görüntülendi

NOT : ANA diyafram kenarları alimintuma yapışmış oluyor.Maket bıçağının ucu ile vidanın geçtiği bölümün birini hafif kaldırıyoruz.Maket bıçağının ucunu çok az sokarak conta boyunca yavaşca diyaframı yırmadan ,kenarlarını kopartmadan ilerliyoruz.Sonra contayı dikkatlice alıyoruz.

Diyaframları , metalleri ,milleri ,ayar vidalarını ,basınç odasını temizleyip siliyoruz.

[ozantavsan]

LPG valfini temizlemeyi anlatymayı unuttum.Valfin üstündeki plastik kapak alınır.Valf yukarı çekilinde yerinden çıkar.Ortası delik vaziyette elinizde olur.Spreyle temizlenir.Regülatör üzerişnde geçtiği milde temizlenir.Sonra yerine takılır.

Temizlik bittikten sonra her parçayı sırasıyla yerine takıp vidalarını sıkıyoruz.Aşırı sıkmayın.
Regülatörü parça arttırmadan , birşeyini unutmadan topluyoruz.Ayar cidalarını mümkünse eski konumlarına ayarlıyoruz.

Sonra araca monte ediyoruz.Su giriş ve çıkış hortumlarını bağlıyoruz.
Karbüratöre giden gaz hortumunu takıyoruz.
Depodan gelen bakır lpg borusunu regülatöre geçiriyoruz.Somununu elimizle diş kaptırmadan yavaş yavaş sıkıyoruz.Elle sıkılmaz konuma gelince 13 anahtar ile yavaş yavaş sıkıyoruz.
Belli bir noktada sıkma zorlanıyor bu noktada bırakıyoruz.
LPf valf kablolarını ve şase kablosunu takmayı unutmuyoruz.

Depodaki vanayı kapatmışsak açıyoruz.
Aracı çalıştırmadan köpüklü su ile gaz kaçağı varmı diye kontrol ediyoruz.Bunun için kontağı açıyoruz ama marşa basmıyoruz.LPG seçici kutudan tık geldimi köpük ile kontrol ediyoruz.
Sonra marşa basıp aracı çalıştırıyoruz.Su kaçağı ve gaz kaçak kontrolü yapıyoruz.

Sorun yoksa araç çalışıyorsa , rolanti normalse sorun yok.
Çalışmada sıkıntı varsa ayar vidalarını ayarlıyoruz.Araç normal çalıştığında bir gazcıya ayarlatabilirsiniz.

Bende depo boştu.Depodaki az gazla çalıştı 1-2 dakika sonra gaz bitti.Diyafram hareket ayar vidasını 2 tur kıstım.Yarın gaz alıp ayarlayacağım.

Bu işlem öncesi 12,7 litre lpg almıştım şehiriçi 85 km yol alabildim.35 kuruş sarfiyat.
100 kmde 125 litre lpg şehiriçi.... Sizce çokmu. Ondan önce 10 litre lpg ile 55 km yol alabilmiştim.45 kuruş sarfiyat.20-22 litre 100kmde şehiriçi.Sonra lpg pompacı komşu elle yarlkayınce 15 litreye düşmüştü.

Regülatör temizlik ve diyafram hareket ayar sonrası bakalım düşecekmi.