SKODA FAN CLUB TURKEY

[mustisahin]

tesekkürler, teybin anfi cıkışını kullanacagım için soruyorum,

üst RCA giriş için, anfi üzerindeki RCA girişinin artısı kırmızı renk(iç),  eksisi altın renk(dış) mıdır?

[ufuk05]

[quote="mustisahin"]tesekkürler, teybin anfi cıkışını kullanacagım için soruyorum,

üst RCA giriş için, anfi üzerindeki RCA girişinin artısı kırmızı renk(iç),  eksisi altın renk(dış) mıdır?

[/QUOTE]

Doğrudur.Dış kısmı -, iç kısmı + dır.Parazit problemi olursa rca fişlerini sonuna kadar dayama biraz geri çek olmadı   - kısma şaseden kablo çek

[mustisahin]

Selam Ufuk, Arkadaslar,

 

anfiyi dün aldım, baglatmayı bugün veya yarın yapacağım, asagıdaki resimdeki high input(kolon cıkısı) degilmi?

[hetepe]

[quote="mustisahin"]eyvallah Engin, baska bisey (kolonları) anfiye baglamayacağım icin, anfi icin enerjiyi kontak dan mı alsam acaba,

 

birde anfi teybi acınca degilde kontagı acınca devreye girse, ileride sökmesi daha kolay olur diye düsünüyorum,( bu durumda 12v rem baglantısına gerek kalmayacak dimi?)

 

asagıdaki fotoya bakarak high input (kolon girisi) olup olmadığını söyleyebilmisin?

http://www.sahibinden.com/harward_hr-60 ... oto=2#mega

 

sence ses kalitesi; teybin anfi cıkısından almak ile kolon girisi(high input)nden almak arasında fark varmıdır?

[/QUOTE]

Daimi enerjiyi kontaktan almana gerek yok, zaten rem sinyali ile devreye gireceğinden, boşa akü harcamaz.

Rem sinyalini kontaktan alırsan araç çalışır durumda teyp dinlemezken de enerji harcar ve hoparlörlerden hep bir dip ses gelir.Yani teybin  rem ucunu bağlamalısın.

Ses girişini low inputtan almak daha iyi olur, high input ise anfi çıkışı olmayan cihazlarda mecburen kullanılan bir seçenektir.Fark tabii ki vardır, high girişinden daha az ses çıkar.

Resmi görünen anfinin high ve low girişleri var, amfi çıkışı olmayan bir cihazla da kullanılabilir.

[mustisahin]

Tesekkürler Engin, Rem sinyalini kullanayım o zaman, daimi enerjiyi nereden alayım peki,

 

Birde daimi enerjiyi kontak dan alıp, hemde rem sinyalini kullanırsam daha garanti olmaz mı? kontak kapalıyken teybi acsak bile anfi devreye girmeyecektir, yani teybi acık unutup gittigimizde anfi devreye girmeyecegi icin aküyü biterme ihtimalide düsecektir,

[hetepe]

Araç çalışmazken teyp anfisiz kullanılacaksa kontak çıkışından daimi enerjiyi alabilirsin.Dediğin gibi kafan rahat olur böylece...Ama zaten teybi açık unutup gittiğinde belli bir süre sonra teyp kapanma özelliği var.Yine de için rahat olur yani...

[mustisahin]

bir sorum daha var, kontak cıkısından almaz isek eger nereden alabiliriz ki, diger tek alternatif aküden almak degilmi? kontak cıkısının(yani direksiyonunun altından) ve aküden almanın dısında, anfi icin nerden elektrik alınabilir, veya anfi icin enerjiyi en dogru nerden almak gerekir?

(bazı forumlarda koltuk ısıtma enerjisinden, bagajdan vs bahsetmisler ama, onların kumandası önde oldugu icin kumandadan önce yani önden almak gerekecek yine,)

[hetepe]

Direkt olarak direksiyon altında da voltaj bulunur, sigorta panelinde de .Ben olsam sigorta panelini tercih ederdim, boş yuvalardan birine de anfide bulunan sigortanın değerinden bir kademe fazla amperajlı sigorta takar, tam güvenli bir tesisat sahibi olurdum...

[mustisahin]

en güzeli, originali dedigin gibi olur tabi, dün bi anfi sigortası(60 amperlik) aldım, kocaman birsey, cep telefonu büyüklügünde, kocaman sigortayı baglayacağıma dedigin gibi yapsam daha original olur, söyle bisey

bizim sigorta panelindeki mevcut sigortalar kücücük yuvalar ama, yüksek amperli olanı varmıdır ki,  kücücük yuva kalın kabloyla yapabilirmiyim ki?

[hetepe]

Bu tip sigorta ve yuvaları aslında görsellikten fazlasını içermez.

Hiç bir zaman atmayacağı için de sisteminizi korumaktan çok uzaktadır.

Anfiniz 10-20 amper kadar çeker, o da süper güçlü bir anfiyse.Aldığınız harwart ise o kadar bile çekmez.yani bu bir nevi göz boyama...araçta görüntüyü bozması da cabası...

[mustisahin]

Anfiye sadece bass ı baglayacağım, iki kanallı anfiye tek bass baglarken,

bir çıkısın - sini, diger çıkısın + sını mı kullanayım?

yoksa tek cıkısın hem - sini hem + sını mı kullanayım?

[C@GL@R]

bizim fabia da hala kaset çalar var orjinalliği bozulmaması için değiştirmem heralde evde sürüyle kaset vardı atacaktık kısmet fabiayaymış artık neden 2001 fabia kaset çalar koyarki bu tasarımcılar..

[ufuk05]

benim tesisat 160 amper yakın güç çekiyor.60 amperlik akü var 10-15 dakika müzik rahat dinledim problem olmadı.Akünü ölçtür sağlamsa kolay kolay bitmez.Teyipten bağla tetiklemeyi olay bitsin en mantıklısı bu.Anfinin + kutbunu en sağlıklı aküden çekmektir.Önceliğin aküden çekmek olsun sigortayıda unutma tabi

[hetepe]

160 amper çektiğine göre güçlü bir tesisat kurmuşsunuz.

Ama aklıma takılan da şu: 60 amperlik aküye 160 amperlik yükü nasıl çektiriyorsunuz?160 amper anlık (tek bass vuruşu ile) ise sözüm yok tabii...

[hetepe]

[quote="caglarkrbyk"]bizim fabia da hala kaset çalar var orjinalliği bozulmaması için değiştirmem heralde evde sürüyle kaset vardı atacaktık kısmet fabiayaymış artık neden 2001 fabia kaset çalar koyarki bu tasarımcılar.. [/QUOTE]

2005-2006'da da kasetçalar var...tasarımcı değil de planlamacıların işi bu...

ya fazla üretilmiş olup, böyle eritiliyor, ya da kasetçalar cd çalardan çok ucuz.

Ucuz olduğu için de takıldığını sanmam, serviste bir sorsanız 700-800 gibi bir fiyatı var ms 402 kasetçalarının...Sonuçta çok mantıksız birşey...

[ufuk05]

2,5 f cadence kapasitör bağlı bas anfisinin ayarlarını kısık tutarsan  sesi en fazla yarıya kadar açarsan üstüne çıkmazsan yeterli oluyor.

[mustisahin]

Montaj tamam Arkadaslar, sizlerinde yardımıyla tesisatı kurdum,

test sürüşleride tamam, sıra ufak ufak yalıtıma geldi, arka sileceklerin zırıltısını kesmem gerekiyor şimdi,

 

Orijinal Symphony Fabia CD Caların anfi çıkışı oldugunuda bir kez daha tasdik etmiş olduk.

Bilgisini esirgemeyen tüm Arkadaslara tesekkürler...

[ufuk05]

hadi hayırlısı olsun en büyük sesi silecekten değil tamponun arkasında içerde sıkışan havayı tahliye eden çıkışlar var ordaki perdeden kaynaklanıyor