SKODA FAN CLUB TURKEY

[skodacı]

arkadaşlar FSI ve MPI motor dedikleri şeyin tam olarak açılımını bilen var mı?skoda araçlarda kaç tip motorun var olduğunu ve bu motorlardan en iyisisinin hangileri olduğunu...görüşlerinizi bekliyorum...

[yonetici]

FSI'da enjektör ağzı doğrudan her bir silindirin içine bağlıdır. MPI'da enjektör ağzı her bir silindirin emme manifolduna bağlıdır.

[skodacı]

emir kardeş; FSI f ne? s ne? ı ne?

                     MPI  m NE? P? I?

sorularımla umarım başını ağrıtmıyorumdur...ama bu bilgileri bir kullanıcı olarak bilmemiz gerekir diye düşünüyorum?

[yonetici]

Multi Point Injection

 

Fuel Stratified Injection

 

[skodacı]

Bunların türkçe karşılıkları ne acaba?

[yonetici]

Multi Point Injection (Çok Noktadan Enjeksiyon)

 

Fuel Stratified Injection (Stratified kelimesinin türkçe karşılığı ile ilgili şüphelerim olmakla birlikte "Yakıt Katmanlı Enjeksiyon"  desek ne derece doğru olur bilemiycem.)

 

[freeZe]

[quote="?"]FSI'da enjektör ağzı doğrudan her bir silindirin içine bağlıdır. MPI'da enjektör ağzı her bir silindirin emme manifolduna bağlıdır.[/QUOTE]

 

yaa bu bence biraz teknik bir açıklama olmuş;

bunu birazdaha basit anlatabilirmisin!!!!

yani basit derken avantajları nedir performans içinmi yoksa yakıt tüketimi içinmi bu motorlar....

 tam olarak amaçları nedir

yani pek anlamam bu manifolt enjektör falan olaylarından

 bir arkadaşım FSI için hondanın v-tehc motarları gibi birşey demişti doğrumu????

[baha]

benim bir akrabamda golf plus 1.6 fsı var ben bilmem acayip fazla yakıyor hiç seri bir araçta değil 6 vites yapmışlar ama gazın tepesine çıktık 180 i geçemedik otobanda bence firmaların balonu bu fsı felan filan 1999 golf motorundan hiç bir farkı yok

[baha]

toyotada akıllı değişken sübap teknolojisi diye bi şey çıkardı 8 sene geçti hiç bir espirisini anlamadık 1995 toyotalarla aynı yakıyor çekiş olarak 1995 toyota corolla üzerinden atlar geçer

[barutoglu]

[quote="?"]Multi Point Injection (Çok Noktadan Enjeksiyon)

 

Fuel Stratified Injection (Stratified kelimesinin türkçe karşılığı ile ilgili şüphelerim olmakla birlikte "Yakıt Katmanlı Enjeksiyon"  desek ne derece doğru olur bilemiycem.)

 

[/QUOTE]

 

Stratified= "direkt doğrudan" demek. böylelikle de akaryakıtın direk olarak enjeksiyonla verilmesi demek oluyor herhalde. Daha ötesini bilmem. Onu da siz bilirsiniz

[hakanerdogan]

amaç ekonomi arkadaşlar performans değil ki, performans amaçlı olsaydı superchargerı dayarlar, olur hayvan gibi motor.

ama golf plus büyük araç, çok rüzgar yer, çok yakması normal.

[OKTAVİACI]

ben işin tekniğini bilmem de ikisine de bindim ama mpı dan daha memnun kaldım çünkü fsı ın sesi mpı göre fazla ve güç farkınıda o kadar hissetmedim açıkçası ama yakıt bakımından fsı çok az da olsa hesaplı ben ginede mpı ını kullanıyorum

[nuriatasoy]

bu fsi lere lpg taktıran var mı? sadece meraktan.

[ayhani]

Valla başka bir forumda bilen bilir adını. O forumda takıldığına dair bir yazı okumuştum.

[OKTAVİACI]

ben taktıramadımm

çünkü bunların sistemi lpg ye elverişli değilmiş

burada atiker denemek için taktı fabrikasında ama motorun subapları erimiş öle dediler o yüzden takıyolar ama garantisi yokkk

[castelli]

dostlar selamlar..
uzun zaman önce açılmış bi konu fakat açıklayıcı bi cevap gelmemiş.
mpi motor ve fsi motorun tam olarak faydası nedir ?
tasarruflumudur performanslımıdır uzun ömürlümüdür konuyu tam olarak bilen arkadaşlardan açıklayıcı bi cevap gelirse herkes aydınlanmış olur..

[hakanerdogan]

dostlar selamlar..
uzun zaman önce açılmış bi konu fakat açıklayıcı bi cevap gelmemiş.
mpi motor ve fsi motorun tam olarak faydası nedir ?
tasarruflumudur performanslımıdır uzun ömürlümüdür konuyu tam olarak bilen arkadaşlardan açıklayıcı bi cevap gelirse herkes aydınlanmış olur..

Baboç FSI daha az yiyor. Ama yakıtı manifolddan hava ile çekmiyor, hava subaptan tek başına (yakıt ihtiva etmeksizin) giriyor, piston havayı sıkıştırdıktan kelli ateşlemeden az evvel enjektör yakıtı doğrudan basıyor tek başına, yani enjektör manifolde değil piston kafasına gömük vaziyette. Gaza basışına göre farklı şekillerde püskürtme sitllerinede sahip karakterli bi motordur FSI. O sebepten LPG takınca sıkıntılı. Yakıt doğrudan verildiğinden mütevellit sıvı girmeli yanma odasına, gaz biçimli değil (normal arabada fıs gaz şeklinde emiliyor hava ile karışık) likit olarak veren LPG sistemleri mevcut ama fiyatları karın değil direk bel ağrısı (gonderme: AhmetH)

TSI dedikleri karın ağrısı zaten FSI'dan türemedir, aynı prensibin az turbolusu o kadar.

MPI ise yüzyılların vazgeçilmez teknolojisidir, aramızda 1.6 MPI makinelere 1.6 Hitler deriz, o kadar sade ve verimsizdir, ama hiç bişi olmaz, LPG tak istersen gübre at yine gider kanaatindeyim

Manifolddan enjektör beslemesiyle emer sözün özü bildiğin enjektörlü dümdüz motordur.

[erharp]

hakan kardeş çok güzel açıklamışsın. eline sağlık...