SKODA FAN CLUB TURKEY

[sainz]

[quote="hhakan"]hakan48 abi aracımın radyatörünü değiştirdiğim de ne olucak anlamdım? Tam olarak sorunun radyatörde olduğunu anlamadım biraz açar mısın lütfen.[/QUOTE]

 

Eğer radyatörde tıkanıklıklar varsa, radyatör kanallarından geçecek su az olacaktır ve buna bağlı olarak da hararet yüksek seyredecektir.

[hhakan]

Radyatörün durumunu baktırdım değiştirilcek bir pozisyonu yok dediler sanayi de. Ama ben kendim bakıp radyatörün durumunu nasıl anlayabilirim? Saygılar.

[sainz]

Sökmeden nasıl anlamışlar acaba? Zira içteki kanalları görmenin başka yolu yok.

Bir de şunu da kontrol edin:

 

Radyatörden gelen, motor bloğunun alt tarafından geçip, jikle tertibatına, kalorifere ve motor bloğuna su taşıyan metal bir boru var. Eksantrik zincirini değiştirirken bu boru yerinden çıkartılırken kırıldı. Yenisini taktık. Sanırım jiklenin açılıp kapanmasının iyileşmesinin de bununla yakın ilgisi var. Çünkü borunun içi kireç, pas, ...vb. şeylerle tıkanmış ve jikle tertibatına giden kısım da daha dar olduğu için jikle zembereği yeteri kadar ısınamadığı için jikle geç kapanıyordu. Artık hararet göstergesinin başladığı yere gelir gelmez hemen kapanıyor ve normal rölanti devrine dönüyor.

 

http://www.skodam.com/forum_posts.asp?TID=697&PN=1

 

Bu parça da hararetin yüksek seyretmesine neden oluyor olabilir.

[hhakan]

teşekkürler ilgin için. kolay gelsin abii

[hakan48]

[quote="hhakan"]Radyatörün durumunu baktırdım değiştirilcek bir pozisyonu yok dediler sanayi de. Ama ben kendim bakıp radyatörün durumunu nasıl anlayabilirim? Saygılar.[/QUOTE]

 

radyatörü sökünce bile tam olarak belli olmuyo kazanı açmak gerekişyo nasıl anladılar acaba aracınızın rayatöründe büyük bir ihtimalle sorun var.yoksa hararet fanın açtığı kısımdan daha yukarı seyretmez.rampada ve şehiriçinde yükselme yapar.mutlaka kontrolettiriniz.o dediğin boruda pislik varsa mutlaka radyatör tıkalıdır.

[hhakan]

bn tekrar radyatörü baktırmaya çalışayım bu aralarda sınawlarımda var ama yorumlarnız için çok teşşekkürler. Herkese ii çalşmalar.

[cemegemen]

kolay gelsin.90 model 136l var bende.kış bakımından yeni çıktı.gösterge ancak yoğun trafikte yarıya kadar çıkıyor.onun dışında hep çeyrekte.sizce bir problem olur mu?(kaloriferin ılık üflemesi dışında tabi)

[favo29]

[quote="minik"][quote="hhakan"]sainz abi, 2. resimde iken fanım çalışıyor. 1. resimde iken bugün kaputu açtım fan çalışmıyordu 5-6 saniye sonra fan çalışmaya başladı kısa bir çalışmanın ardından durdu. Radyatorün bağlı olduğu su deposunun kapağını bir açayım dedim. Açtım ve su dışarı taşmaya başladı fokur fokur kaynıyordu. Bunlar normal mi acaba? Birde fan müşirini değiştirdim 88-92 tofaş grubununkisi olur dedi taktırdığım usta bende onaylayıp değiştirttim. [/QUOTE]

 

bence skodanınkinden taksaydınız tofaşlar 1.6 motor sorun olmazmı

 

sainz arkadaşımıza sormuşsunuz ama bende fikrimi söylim  

 

suyun kaynaması normal

fanda çalışıyor bence sorun yok  

[/QUOTE]

 

Bence suyun kaynaması normal değil.Motoru götürür Allah muhafaza!

Bende de aynı sorun olmuştu usta iyiki hemen getirmişsin dedi(hemen sanayiye çektim) termostadı değistirdi halloldu

[weyis]

benim formanda aynısını yapıyodu.conta yakmış değiştirince sorun ortadan kalktı su tahliye bidonunun kapağıda atıyorsa sıkışmadan dolayı kesin conta yakmıştır aynı sorunu ben 3 defa yaşadım

[favo29]

[quote="weyis"]benim formanda aynısını yapıyodu.conta yakmış değiştirince sorun ortadan kalktı su tahliye bidonunun kapağıda atıyorsa sıkışmadan dolayı kesin conta yakmıştır aynı sorunu ben 3 defa yaşadım[/QUOTE]

 

Tabi ya ben atladım onu yazmayı yukarıda.Benim favo da conta yakmıştı

Onu da değiştirmiştik.