SKODA FAN CLUB TURKEY

[rather86]

kalkışta çok seri arkadaşlarla ivedikte deneriz arasıra doğan slx le kaltık kafa kafaya ama son anda 3.viteste ben burun farkıyla ektim resimleri var arkadşın arabanında 97model oda benzinde kalktı

[sılver_exelance]

[quote="rather86"]bende valla 115den yukarıya gitmiyo hani enjeksiyonlular elektirik keserya buda değişik ses çıkartıyo ama biraz fazla[/QUOTE] walla benimki  yüklü iken denedim 4. viteste manyak gidiyo 140 lara dayanıyo ama 5 e taktınca fazla bi verim alamıyorum sadece uğultu kesiliyor

[sılver_exelance]

[quote="rather86"]kalkışta çok seri arkadaşlarla ivedikte deneriz arasıra doğan slx le kaltık kafa kafaya ama son anda 3.viteste ben burun farkıyla ektim resimleri var arkadşın arabanında 97model oda benzinde kalktı[/QUOTE] gerçekten doğanlara göre iyi kalkıyo bide  1600 cc doğanlar bunun motoruna göre bence çok iyi kalkışı ve gidişi

[rather86]

ewet 5.vites çok ölü bende bitek ondan memnun değilim iyi yedirirsen 4. viteste anca kendini tpluyo yoksa yemyo benimkide 140 145 arası dio 4.viteste daha çok fazla zorlamadım bilmiyorum

[sılver_exelance]

[quote="rather86"]ewet 5.vites çok ölü bende bitek ondan memnun değilim iyi yedirirsen 4. viteste anca kendini tpluyo yoksa yemyo benimkide 140 145 arası dio 4.viteste daha çok fazla zorlamadım bilmiyorum[/QUOTE]

[sılver_exelance]

[quote="rather86"]ewet 5.vites çok ölü bende bitek ondan memnun değilim iyi yedirirsen 4. viteste anca kendini tpluyo yoksa yemyo benimkide 140 145 arası dio 4.viteste daha çok fazla zorlamadım bilmiyorum[/QUOTE] zaten yapacağıda o yeter de artar bile

[rather86]

yani 3.viteste en son 115 dio ya onun kadar zorlamadım o sesleri cıkarmadı yani 4. viteste onun için zorlamadım dedim zorlamadan hiç bi araba demez heralde 145 i 4.viteste

[sılver_exelance]

[quote="rather86"]yani 3.viteste en son 115 dio ya onun kadar zorlamadım o sesleri cıkarmadı yani 4. viteste onun için zorlamadım dedim zorlamadan hiç bi araba demez heralde 145 i 4.viteste[/QUOTE] ewet  katılıyorum

[alwaysloser]

bendee 3. viteste 120 gördü 4 te 155 5 te 160 ve yolum bitmişti ama param az olsada arabanın motoruna bakarım yeme içmem bakarım 58 hp olmalı favolar lx olarak konuşuyorum 80 olması mümkün değil broadway lar bile 75 ken bu araba 160 ı zorlarken nsl 80 olabilirki ölçüm makinesi sorunludur

[34SCU59]

bendede aynı 120 gördum 4. vitestede bayağı yol aldıktan sonra 150 oluyor

[alwaysloser]

ya 4 te de basacan 5500 devire kadar sonra çek 5 e çok azda olsa hızlanıyo yinede

[sılver_exelance]

[quote="alwaysloser"]bendee 3. viteste 120 gördü 4 te 155 5 te 160 ve yolum bitmişti ama param az olsada arabanın motoruna bakarım yeme içmem bakarım 58 hp olmalı favolar lx olarak konuşuyorum 80 olması mümkün değil broadway lar bile 75 ken bu araba 160 ı zorlarken nsl 80 olabilirki ölçüm makinesi sorunludur [/QUOTE] o zaman ruhsata yanlış yazmışlar ve makine bozuktur yanılmışım

[alwaysloser]

ruhsata önem vermiyolar ki benim ruhsatta yazmıyo bile

[sılver_exelance]

[quote="alwaysloser"]ruhsata önem vermiyolar ki benim ruhsatta yazmıyo bile [/QUOTE] doğrudur ben ruhsatın ve makinanın yalacısıyım   ikiside bozuk herhalde yanlışım olabilir

[34SCU59]

çok farklı birseyler yaa

[rather86]

aslında motorları aynı olması lazım ama bilmiyorum ayrıca bide ben deniyecem bakalım 3.te kaç diecek ama çok ses geliyodu 115de bıraktım daha fazla denemek istemiyorum

[sainz]

136L, 136LS olarak Türkiye' ye ithal edilen Favorit' lerin sıkıştırma oranı yüksektir ve 63 HP ile 100 Nm torka sahiptirler. Türkiye' deki benzin kalitesizliği nedeniyle garanti kapsamındaki araçlarda ortaya çıkan sorunlar nedeniyle, ithalatçı firmanın isteği üzerine, 135L, 135LX, Blackline, Silverline serilerinde sıkıştırma oranı düşürülerek 58,5 HP' ye ve 98 Nm torka düşürüldü. Ayrıca 1992 öncesi araçların diferaniyel oranlarıyla 1992 sonrası araçların diferansiyel oranları farklıdır. Türkiye' ye, herhangi bir modifikasyona tabii tutulmadıysa, 80 HP Favorit ithal edilmedi.

[silverlinemania]

valla bnm geçen pazar deneme şansım oldu favoyu gece 3.30 da gebzeden eyübe geliyodum daha gebzeden e-5 çıktığım gibi 2. viteste kökledim 5500 devirde 90 yaptı 3. viteste 5500 120 4.viteste 150 ve baygın olan 5. vitestede 5500 e dayandı ama hız anca 165 oldu biraz yokuş gibi bi yere geldim 170 oldu haliç köprüsüne gelmeden önce olan yokuş aşağı yolda gene 5500 devirde 180 e dayandı  ama normal yolda anca 160 ki debriyaj 4 tekerleğin iç dış bilyaları bujiler şanzıman komple elden geçtiği halde bu yani 150 km son hızı anca 10 km aşa biliyo düz yolda ama yokuş aşağı affetmiyo 180 ne dayıyo ibreyi düzelince gene 5500 devirde gidiyo ama 160 a iniyo