SKODA FAN CLUB TURKEY

[RAZOR10]

arkadaşlar hepinize iyi akşamlar, bu akşam istanbuk kartaldan imese giderken saat 19,00 gibi, (birazda basarak aracı sıkıştırırak) geldim ışıklarda durdum gideceğim yere 1 km kalmıştı müzikte açıktı, neyse kırmızıda dururken bi baktım benim hararet 100 e yaklaşmış hemen arabayı stop ettim kaputtum açtım fan çalımıyodu(ki her zman çalışan fan) kaputu açtığım da radyatöre su koyduğumuz plastik mawi kapak yerinde yoktu.. farların üstünde( kaputun içinde) duruyodu.. gözlerime inanamadım. ve içinde hiç su yoktu.arabayı biraz soğuttum su koydum tekrar. dewam ettim yolda bilerek fazla bastım bakim fan çalışcakmı die? we çalıştı, motorcu wardı yolumunu üstünde onada gösterdim oda biraz bastı gaza fan dewreye girdi, adama dedim neden kapağa fırlatsınki o da bana dediki su az olunca fan çalışmaz dedi. ama 1 hafta önce su ilawe etmiştim. (2001 felicia glx-i)

şimdi;

1-bu kapak neden fırladı?

2-100 e geldi hararet fan neden dewreye girmedi?

3- gelirken de bastım bilerek fan çalıştı sus çalıştı sustu anormal bi durum olmadı?

arkadaşlar bilgisi olanlardan yardım bekliorum bu sorulara?

[PİCK-UP]

ustam yazları aracının hareret den motorunun yanmaması için sürekli antifiriz ile tamamlayacaksın ben hiç su koymam hep antifiriz yani nadirdir su koymalarım. yani size tavsiyem aracınızdan olmak istemiyorsanız , antifiriz...  özelliklerinin 1 şıkkı şu idi antifirizin yazın kaynatmaz. kışın dondurmaz.. 

bu arada geçmiş olsun

[ünsal]

geçmiş olsun ... arkadımızında dediği gibi antifirizi eksiketmeyin skoda grubu araçlarda özellikle bilginiz olsun ...3 lt antifiriz 1 lt su eklerseniz sağlıklı olur..

 

 

[umutkubat]

büyük geçmiş olsun...

[RAZOR10]

yarın ilk işim antifiriz koymak olacak arkadaşlar

[loveskoda]

Benim fabia da yaz kış değişiklik olmuyor, genleşme kabındaki pembe sıvı seviyesi hep ortada..

[ilk aşk]

geçmiş olsun ALLAH DAHA BÜYÜĞÜNDEN SAKINIR İNŞALLAH

[maniak]

kaputun içinde nasıl duruyordu yani fırlamış bi şekildemiydi yoksa siz yada bir başkası(usta vs) kapağı takmayı unutmuş olabilir misiniz???

[alwaysloser]

biz arabayı aldığımız da hiç antifiriz koymadan tam 1 sene kullandık hiçte sorun yaşamadık

sizin olaya gelince madem araba hararet yaptı çalışır vaziyette su koymalıydınız stop ettiğiniz anda araba dahada fazla ısınacaktır mesela siz koşun koşun aniden durun ne olacak

2. ustam demiş zaten su olmayınca fan çalışmaz e radyatörde su olmayınca fan müjürü neyi dikkate alıp fanı devereye sokacak ki

kapağı fırlatmaya gelince sisce neden fırlatmış:)

[elegance]

kapagı sıkısma yapıp attı desek sıısacak su yok .birde inşaatcı bir arkadasım torosunda hararet cıktıgında durmuyor aksine sürat yapıp o rüzgarla motoru soguttugunu söyledi

[maniak]

[quote="elegance"]kapagı sıkısma yapıp attı desek sıısacak su yok .birde inşaatcı bir arkadasım torosunda hararet cıktıgında durmuyor aksine sürat yapıp o rüzgarla motoru soguttugunu söyledi[/QUOTE]

 

 

evet bu dediğin doğru hızlı gittiğinde fan rüzgardan dolayı çalışıyor ve soğumasını sağlıyor ama onun içinde suyun olması lazım

[RAZOR10]

hepinizden allah razı olsun çok thanks arkadaşlar

[ilk aşk]

1. neden aracını sıkıştırdın

2. antifiriz neden koymadın .

3.iyi bir ustaya git .

4 geçmiş olsun

[MURATCAN]

[quote="RAZOR10"]

arkadaşlar hepinize iyi akşamlar, bu akşam istanbuk kartaldan imese giderken saat 19,00 gibi, (birazda basarak aracı sıkıştırırak) geldim ışıklarda durdum gideceğim yere 1 km kalmıştı müzikte açıktı, neyse kırmızıda dururken bi baktım benim hararet 100 e yaklaşmış hemen arabayı stop ettim kaputtum açtım fan çalımıyodu(ki her zman çalışan fan) kaputu açtığım da radyatöre su koyduğumuz plastik mawi kapak yerinde yoktu.. farların üstünde( kaputun içinde) duruyodu.. gözlerime inanamadım. ve içinde hiç su yoktu.arabayı biraz soğuttum su koydum tekrar. dewam ettim yolda bilerek fazla bastım bakim fan çalışcakmı die? we çalıştı, motorcu wardı yolumunu üstünde onada gösterdim oda biraz bastı gaza fan dewreye girdi, adama dedim neden kapağa fırlatsınki o da bana dediki su az olunca fan çalışmaz dedi. ama 1 hafta önce su ilawe etmiştim. (2001 felicia glx-i)

şimdi;

1-bu kapak neden fırladı?

2-100 e geldi hararet fan neden dewreye girmedi?

3- gelirken de bastım bilerek fan çalıştı sus çalıştı sustu anormal bi durum olmadı?

arkadaşlar bilgisi olanlardan yardım bekliorum bu sorulara?

[/QUOTE]

senin kapak fırlamamış açık unutmuşsun fırlamış olsaydı farlar ın üstünde değil alt muhafazanın üstünde bulurdun

[9336]

Geçmiş olsun. Neyse ucuz atlatmışınız.

[sainz]

Genleşme depo kapağı 100°C' de fırlamaz bence. Kaldı ki tapa tarzı bir kapak değildir o. Vidalayarak kapatılan bir kapaktır. Bence su takviyesi veya kontrolü yapıldıktan sonra açık unuttunuz ve kapalı devre çalışması gereken sistem buharlaşmayla suyu bitirdi ve suyun bitmesine bağlı olarak da fan müşiri devreye girmedi.

Haynes Manual' de Favorit' in termostat değeri için "88°C to 103°C" ibaresi vardır. Felicia' nın değerlerinin de çok çok fark edeceğini zannetmiyorum. Yani 103°C' lik termostat bile kullanılabiliyor. Yalnızca 100°C' ye geldiğinde vidalı kapağı fırlatmaz.

[AhmetH]

Sadece antifriz koyanlar  ve   hiç  umursamayanlar  görecek   uzun vade de  ne  olacağını

 

kapak fırlamıştır   çünkü  belli bir basınçtan sonra  atar  kendini   hararet  yapmışsındır  atmıştır kapak..

 

bence   motorun sağlığı yerindeyse   fana  mana  iyice  bakmak  lazım   kaza  bela   çalışmayacağı  tutarsa  aynı  hesap  olur yine.

[RAZOR10]

ewet arkadaşlar büyük ihtimal kapağı açık unuttum çünkü o günden snr yaklaşık 200 km yaptım herhangi bi sorun olmadı.. unutkanlık işte