SKODA FAN CLUB TURKEY

[Kıvanç]

 Arkadaşlar bayramınız mübarek olsun.Benim 94 favo da motordan cok ses gelmeye başladı.Danıştıklarım egzantirik zincirinden kaynaklandığını sölediler.Ama doyurucu ve sağlam bi bilgi alamadım.Bu konuda bilgisi olan başından geçen varsa cevaplarsa sevinirim.

[skodacı]

ses şakırtı türünden bir ses mi?

[Kıvanç]

evet şakırtı türünde bi ses

[skodacı]

eksantrik zincirinin değişim zamanı gelmiş...

[sainz]

Eksantrik zincirinin değişim zamanının geldiğini nasıl anlarım?

 

Eksantrik zinciri veya eksantrik kayışı, krank milinden aldığı hareketle eksantrik milinin dönmesini, dolayısıyla da supapların açılmasını sağlar. Kranktan alınan hareket, bazı motorlarda bir kayışla, bazı motorlarda ise zincirle eksantrik milini döndürmektedir. Triger zinciri olarak da tabir edilir.

Eksantrik zincirinin bollaşması, supapların açılmasına kumanda ettiği için, motorun sağlıklı çalışmasını engeller.

 

Peki Favorit, Forman, Felicia ve Fabia’nın 1.2HTP ve 1.4 68 HP motorlarında kullanılan motorlardaki eksantrik zincirinin bollaştığını nasıl anlarız?

Favorit, Forman ve Felicia’ da eksantrik zincirini gerecek herhangi bir mekanizma yoktur. Krank milinde bir adet, eksantrik milinde bir adet dişli vardır ve eksantrik zinciri de bu dişliler üzerinde sarılı vaziyettedir. Bu nedenle de eksantrik zincirindeki bollaşmalar hemen hissedilebilir. Fabia 1.4 68HP motorların yapısını tam olarak bilemiyorum ama forumda ‘’Favorit motorunun hacminin 1.4’ e çıkarılmış halidir’’ şeklinde yapılan yorumlardan yola çıkarak, bunların da bu şekilde olduğunu tahmin ediyorum. 1.2HTP motorlar daha farklı bir yapıda oldukları için eksantrik zinciri gergi mekanizması olacağını tahmin ediyorum. Eksantrik zinciri bollaştıkça bu gergi, zinciri gerer ancak bunun da belli bir toleransı olduğunu düşünüyorum. Yani belli bir zamandan sonra gergi, zinciri boşluk yapmayacak şekilde geremeyecektir.

Favorit’ te eksantrik zincirinin bollaşmış olduğunu nasıl anlarız?

1-     Motor, özellikle normal çalışma sıcaklığına ulaşmış ve jikle tertibatı tamamen devreden çıkmış vaziyette, yani rölanti devrinde olmalıdır.

2-    

[Kıvanç]

sainz bu ayrıntılı ve özenle verilmiş cevabından ötürü sana cok teşekkür ediyorum.Şakırtı hat safada .En kısa sürede değiştiricem fiyat aldım bi kaç yerden 60 70 gibi bi fiyat ortada.

[loveskoda]

Valla abi bizim favomuz varken yetkili servis önerisiyle aldık, başka bi yetkili servis "boşuna almışsınız" dedi... İyice emin olun değişmesi gerektiğine....

[reprisal_hunter]

slm arkadaslar ben sanayide sordum Eksantrik zincirini yenide almıs olsan bir süre sonra oda ses yapıyormus

[derude]

[quote="reprisal_hunter"]

slm arkadaslar ben sanayide sordum Eksantrik zincirini yenide almıs olsan bir süre sonra oda ses yapıyormus

[/QUOTE]

 

"bir süre "nin süresi oldukça önemli kanımca

[sainz]

Arkadaşımın 135L' sinin eksantrik zincirini bizzat ben yaptırdım. Sert kullandığı ve motoru hırpaladığı için 5.000 km. sonra tekrar o şakırtı sesi gelmeye başlamıştı.

[mustafakurt34]

ben yeni zincirini aldım 35 yt birde arada değişen bir şey daha var 5 ytl de ona verdim ustaf 80 ytl ye değiştiririm dedi.daha değiştirmedim.yani 120 ytl gerekli fakat skodanın değişşimini yapan usta olmalıymış bir ayarı varmış  onu her usta bilmez miş sıkıntı çekmemek için skodacı usta gerekliymiş.

[sazlıdere]

[quote="mustafakurt34"]ben yeni zincirini aldım 35 yt birde arada değişen bir şey daha var 5 ytl de ona verdim ustaf 80 ytl ye değiştiririm dedi.daha değiştirmedim.yani 120 ytl gerekli fakat skodanın değişşimini yapan usta olmalıymış bir ayarı varmış  onu her usta bilmez miş sıkıntı çekmemek için skodacı usta gerekliymiş.[/QUOTE] kardeşim benim 135L ye 800 YTL masraf ettim bunların içinde egzantrik zinciride var.senin dediğin sente ayarı zincirin gerginliği ile alakalı .Neden bu ayar bu kadar zor, çünkü bu araçların ayarı tofaş renoult grubu ile ustalarca karıştırılıyor.Kendine özgü zincir gerginlik yani sente ayarı var.Benim ustayı tavsiye ederim.İstanbulda oturan arkadaşlar, iyi ustaya ihtiyacınız varsa skoda servisinden çıraklıktan yetişmiş işinin ehli,özellikle skoda-vw grubu araçlarda 1 numara yeri küçük ama yaptığı iş kaliteli.Bana mesaj yazan arkadaşlara numarasını verebilirim. 

[Aykan DURAN]

Motor Soğukken O Şakırtının geLmesi NormaL Midir?

[parsanoto]

eksantirik zincirinin orjinalini takarsanız 30,000 km yol rahat yaparsınız..eks.zinciri çok önemli bi parça bozuk olduğu zaman eksantirikle çalışna diğer parçalarada zarar veriyor..bunlar nelerdir distiribitör,eks dişlisi,dist.bağl.braketi..vb